Podczas napełniania poduszki powietrzne są źródłem hałasu oraz wydzielają dym i pył do wnętrza pojazdu. Jest to zjawisko normalne, będące wynikiem zadziałania zapalnika uruchamiającego poduszkę powietrzną. Po napełnieniu poduszki powietrznej osoby znajdujące się w pojeździe mogą odczuć wyraźne kłopoty z oddychaniem, spowodowane kontaktem klatki piersiowej z pasem bezpieczeństwa i poduszką powietrzną oraz wdychaniem dymu i pyłu. Aby zmniejszyć niewygodę i zapobiec przedłużającemu się działaniu dymu i pyłu na organizm po zderzeniu, należy jak najszybciej otworzyć drzwi pojazdu i/lub opuścić szyby.
Pomimo że dym i pył nie są toksyczne, mogą spowodować podrażnienie skóry (oczu, nosa, gardła itd.). W takim przypadku należy natychmiast przemyć podrażnione miejsca wodą, a w razie utrzymywania się objawów skontaktować się z lekarzem.
OSTRZEŻENIE
Gdy zadziała poduszka powietrzna, elementy jej modułów (umieszczone w kierownicy, tablicy rozdzielczej, obu bocznych belkach sufitowych nad przednimi i tylnymi drzwiami) mogą się rozgrzać do wysokiej temperatury. Aby uniknąć obrażeń, nie wolno dotykać elementów obudów poduszek powietrznych bezpośrednio po uruchomieniu poduszek.
Nie wolno montować fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera
Wyświetlacz LCD
Na wyświetlaczu LCD pokazywane są
informacje komputera pokładowego,
ustawienia użytkownika, ostrzeżenia
i inne informacje.
Do przełączania kategorii służy przycisk
( ).
Do przełączania trybu w kategoriach
służy prz ...
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i
wskaźniki
Zestaw wskaźnikyw
Dostępne są trzy wersje zestawyw
wskaźnikyw:
Baselevel (wersja podstawowa)
Midlevel (wersja średnia)
Uplevel (wersja najwyższa)
Zestaw wskaźnikyw w wersji Uplevel
może się wyświetlać w trybie
sp ...
Działanie układu poduszek powietrznych