Podczas napełniania poduszki powietrzne są źródłem hałasu oraz wydzielają dym i pył do wnętrza pojazdu. Jest to zjawisko normalne, będące wynikiem zadziałania zapalnika uruchamiającego poduszkę powietrzną. Po napełnieniu poduszki powietrznej osoby znajdujące się w pojeździe mogą odczuć wyraźne kłopoty z oddychaniem, spowodowane kontaktem klatki piersiowej z pasem bezpieczeństwa i poduszką powietrzną oraz wdychaniem dymu i pyłu. Aby zmniejszyć niewygodę i zapobiec przedłużającemu się działaniu dymu i pyłu na organizm po zderzeniu, należy jak najszybciej otworzyć drzwi pojazdu i/lub opuścić szyby.
Pomimo że dym i pył nie są toksyczne, mogą spowodować podrażnienie skóry (oczu, nosa, gardła itd.). W takim przypadku należy natychmiast przemyć podrażnione miejsca wodą, a w razie utrzymywania się objawów skontaktować się z lekarzem.
OSTRZEŻENIE
Gdy zadziała poduszka powietrzna, elementy jej modułów (umieszczone w kierownicy, tablicy rozdzielczej, obu bocznych belkach sufitowych nad przednimi i tylnymi drzwiami) mogą się rozgrzać do wysokiej temperatury. Aby uniknąć obrażeń, nie wolno dotykać elementów obudów poduszek powietrznych bezpośrednio po uruchomieniu poduszek.
Nie wolno montować fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera
Przednie światła przeciwmgielne
Przednie światła przeciwmgielne można
włączyć, gdy włącznik zapłonu znajduje
się w pozycji ON.
Użyj włącznika, aby włączyć przednie
światła przeciwmgielne. Światła
przeciwmgielne zapewniają lepszą
widoczność w nocy i podczas mgły.
Aby włączyć przednie światła ...
Kierunkowskazy
Przesuń dźwignię w dół (skręt w lewo) lub
do góry (skręt w prawo) do zatrzymania.
Dźwignia wróci samoczynnie w położenie
środkowe, a kierunkowskaz wyłączy się po
wykonaniu skrętu.
Jeśli lampka sygnalizacyjna
kierunkowskazu nadal miga po skręcie,
przesuń ręką dźwigni ...
Działanie układu poduszek powietrznych