Podczas napełniania poduszki powietrzne są źródłem hałasu oraz wydzielają dym i pył do wnętrza pojazdu. Jest to zjawisko normalne, będące wynikiem zadziałania zapalnika uruchamiającego poduszkę powietrzną. Po napełnieniu poduszki powietrznej osoby znajdujące się w pojeździe mogą odczuć wyraźne kłopoty z oddychaniem, spowodowane kontaktem klatki piersiowej z pasem bezpieczeństwa i poduszką powietrzną oraz wdychaniem dymu i pyłu. Aby zmniejszyć niewygodę i zapobiec przedłużającemu się działaniu dymu i pyłu na organizm po zderzeniu, należy jak najszybciej otworzyć drzwi pojazdu i/lub opuścić szyby.
Pomimo że dym i pył nie są toksyczne, mogą spowodować podrażnienie skóry (oczu, nosa, gardła itd.). W takim przypadku należy natychmiast przemyć podrażnione miejsca wodą, a w razie utrzymywania się objawów skontaktować się z lekarzem.
OSTRZEŻENIE
Gdy zadziała poduszka powietrzna, elementy jej modułów (umieszczone w kierownicy, tablicy rozdzielczej, obu bocznych belkach sufitowych nad przednimi i tylnymi drzwiami) mogą się rozgrzać do wysokiej temperatury. Aby uniknąć obrażeń, nie wolno dotykać elementów obudów poduszek powietrznych bezpośrednio po uruchomieniu poduszek.
Nie wolno montować fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera
Sygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej,
emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego
ogranicznika
prędkości. Sygnał ostrzegawczy będzie emitowany i wyświetlacz będzie migać,
dopóki
prędkość samochodu ...
Programowanie urzÄ…dzenia
przenośnego Bluetooth (Typ A)
Przygotowanie zestawu
głośnomówiącego Bluetooth
Ustawianie kodu do programowania
4-cyfrowy kod do zaprogramowania
posiadanego telefonu komórkowego
(sparowania) można uprzednio ustawić.
UWAGA
PoczÄ…tkowe ustawienie to "0000".
Naciśnij krótko przycisk odbierania
poÅ ...
Działanie układu poduszek powietrznych