1. Uruchomić silnik.
2. Ustawić wymagany tryb pracy.
W celu zwiększenia wydajności ogrzewania i chłodzenia:
3. Ustawić pokrętło regulacji temperatury w żądane położenie.
4. Nacisnąć przycisk "świeże powietrze" układu regulacji poboru powietrza.
5. Ustawić regulator prędkości obrotowej wentylatora na żądaną prędkość.
6. Stosownie do potrzeb - włączyć układ klimatyzacji.
Wybór kierunku nawiewu
Za pomocą pokrętła trybu pracy można sterować przepływem powietrza w pojeździe.
Ustawić pokrętło w celu wybrania żądanego trybu.
Nadmuch na twarz (B, D, F)
Powietrze kierowane jest na górną część tułowia i twarz. Ponadto każdy nawiewnik posiada możliwość ustawienia kierunku nadmuchu powietrza.
Nadmuch na podłogę i twarz (B,
D, C, E, F)
Powietrze kierowane jest na twarz i na podłogę.
Nadmuch na podłogę (A, C, E,
D)
Większość powietrza kierowana jest na podłogę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania przedniej szyby i szyb bocznych.
Nadmuch na podłogę/odszranianie
(A, C, D, E)
Większość powietrza kierowana jest na podłogę i na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Odszranianie (A, D)
Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Maksymalna wydajność
Tryb maksymalnej wydajności używany jest do szybszego obniżenia temperatury we wnętrzu samochodu.
W tym trybie ustawienie układu klimatyzacji i recyrkulacji powietrza zostanie wybrane automatycznie.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej
Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
Regulacja temperatury
Przełącznik regulacji temperatury pozwala na regulację temperatury powietrza wypływającego z układu wentylacji.
Aby zmienić temperaturę:
Regulacja poboru powietrza
Regulacja poboru powietrza używana jest w celu wyboru dopływu świeżego powietrza lub recyrkulacji powietrza w kabinie.
Aby wybrać tryb poboru, należy wcisnąć odpowiedni przycisk.
Recyrkulacja powietrza
W trybie recyrkulacji
powietrze z kabiny krąży
w układzie zamkniętym.
Po wydmuchnięciu jest ponownie pobierane przez układ wentylacji i - w zależności od ustawionych funkcji - ogrzewane lub chłodzone.
Świeże powietrze
W wybranym trybie
świeżego powietrza
powietrze wprowadzane
jest do pojazdu
z zewnątrz i, w zależności
od ustawionych
funkcji, ogrzewane lub
chłodzone.
UWAGA
Przedłużona praca układu ogrzewania w trybie recyrkulacji (z wyłączonym układem klimatyzacji) może spowodować zaparowanie przedniej szyby i szyb bocznych, a powietrze w kabinie pasażerskiej może stać się nieświeże.
Ponadto dłuższa praca układu klimatyzacji w trybie recyrkulacji powietrza może spowodować nadmierne wysuszenie powietrza wewnątrz pojazdu.
OSTRZEŻENIE
Podczas jazdy ustawiać pobór powietrza na "świeże powietrze" tak często, jak jest to możliwe.
Regulacja prędkości obrotowej wentylatora
Aby działał wentylator, kluczyk zapłonu musi być w położeniu ON.
Przełącznik regulacji prędkości obrotowej wentylatora pozwala na regulację nadmuchu powietrza z układu wentylacji.
Aby zmienić prędkość obrotową wentylatora:
Nacisnąć przycisk OFF, aby wyłączyć wentylator.
Klimatyzacja (opcja)
Aby włączyć układ klimatyzacji, należy nacisnąć przycisk A/C (zapali się lampka kontrolna). Aby wyłączyć układ klimatyzacji, ponownie nacisnąć przycisk.
Tryb wyłączenia
Aby wyłączyć układ klimatyzacji, wcisnąć przycisk OFF. Nadal jednak można korzystać z przycisków wyboru trybu pracy i nadmuchu, dopóki kluczyk zapłonu jest w położeniu ON.
Ładowanie akumulatora
Samochód HYUNDAI wyposażony jest w
bezobsługowy akumulator wapniowy.
Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim
czasie (ponieważ np. w pojeździe
pozostawione zostaną włączone
reflektory lub oświetlenie wnętrza),
na ...
Temperatura zewnętrzna
Wyświetlana jest temperatura na
zewnątrz pojazdu z dokładności do 1C.
Zakres temperatur to -40C do 60C.
Odczyt temperatury zewnętrznej pokazywany
na wyświetlaczu nie zmienia
się tak szybko jak w typowym termometrze,
aby nie odwracać uwagi kie ...