
Wysokociśnieniowy układ chłodzenia wypełniony jest wielosezonowym, niezamarzającym płynem chłodzącym.
Zbiornik napełniony jest fabrycznie.
Należy sprawdzać własności przeciwzamarzające i stężenie płynu chłodzącego co najmniej raz w roku, na początku sezonu zimowego i przed wyjazdem do krajów o klimacie zimnym.
Jeżeli silnik jest przegrzany z powodu zbyt małej ilości płynu chłodzącego, to nagłe dolanie tego płynu może spowodować popękanie silnika. Aby zapobiec uszkodzeniom, należy stopniowo dolewać małe porcje płynu chłodzącego.
OSTROŻNIE
Nie wolno uruchamiać silnika ani jeździć bez płynu chłodzącego silnik.
Może to spowodować awarię pompy wody, uszkodzenie silnika itp.
Ryglowanie - odryglowanie drzwi pasażera
Ryglowanie
Na drzwiach tylnych sprawdzić, czy
zabezpieczenie dzieci nie jest włączone.
Za pomocą wbudowanego klucza
wyciągnąć czarną zaślepkę znajdującą się
na obrzeżu drzw
Włożyć delikatnie wbudowany ...
Manetki przy kierownicy
Wysunąć dźwignię zmiany biegyw z
pozycji D w lewo, aby wybrać tryb
manualny.
Ręcznie wybrać bieg, pociągając
manetki przy kierownicy
prawa
manetka +
= krytko pociągnąć,
aby włączyć
następny wyższy
bi ...