1. Wprowadzanie uszczelniacza
Należy ściśle zachować kolejność wykonywania opisanych czynności - w przeciwnym razie uszczelniacz może wydostać się z butelki pod wysokim ciśnieniem.
1) Wstrząsnąć butelką z uszczelniaczem.
2) Przykręcić przewód połączeniowy (9) do złącza na butelce z uszczelniaczem.
3) Upewnić się, że przycisk (8) na kompresorze nie jest wciśnięty.
4) odkręcić osłonę zaworka na uszkodzonym kole i przykręcić przewód do napełniania 2 z butelki z uszczelniaczem do zaworka.
5) Umieścić butelkę z uszczelniaczem w obudowie kompresora w pozycji pionowej z wylotem skierowanym ku górze.
6) Upewnić się, że kompresor jest wyłączony, w położeniu 0.
7) Podłączyć kompresor do gniazda zasilania w samochodzie przy użyciu kabla i złączy.
8) Po ustawieniu kluczyka zapłonu w pozycji włączonej: Włączyć kompresor i poczekać około 3 minut na wypełnienie opony uszczelniaczem.
Ciśnienie końcowe w wypełnionej oponie jest nieistotne.
9) Wyłączyć kompresor.
10) odłączyć przewód od złącza butelki z uszczelniaczem i zaworka opony.
Umieścić zestaw TireMobilityKit w miejscu jego przechowywania w samochodzie.
OSTRZEŻENIE
Pozostawienie pojazdu z pracującym silnikiem w zamkniętym lub słabo wentylowanym pomieszczeniu (np. wewnątrz budynku) grozi zatruciem tlenkiem węgla i uduszeniem.
Wyłączenie działania układu ESC
Tryb ESC OFF
W tym samochodzie występują
dwa stany wyłączenia układu
eSC.
Po zatrzymaniu silnika przy
wyłączonym układzie eSC
pozostaje on wyłączony. Po
uruchomieniu silnika układ
eSC automatycznie włączy się
ponownie.
...
Wymiana żarówek tylnej lampy zespolonej (sedan)
(1) Światło stop
(2) Kierunkowskaz tylny
(3) Światło cofania
(4) Światła pozycyjne
(5) Tylna lampa przeciwmgielna (opcja)
Światła zewnętrzne
1. Wyłączyć silnik.
2. Otworzyć bagażnik.
3. Zdjąć osł ...