Jeżeli samochód wymaga holowania, powinno być ono wykonane przez autoryzowaną stację obsługi HYUNDAI lub profesjonalną firmę zajmującą się holowaniem pojazdów. Aby zapobiec uszkodzeniu pojazdu, wymagane jest stosowanie właściwych procedur podnoszenia i holowania. Zaleca się korzystanie z wózków lub platform.
Szczegółowe informacje można znaleźć w rozdziale 5, podrozdział "Ciągnięcie przyczepy".
Dopuszczalne jest holowanie pojazdu z tylnymi kołami na podłożu (bez wózka) i uniesionymi kołami przednimi.
Jeżeli którekolwiek z obciążonych kół lub elementów zawieszenia są uszkodzone lub samochód jest holowany z przednimi kołami na podłożu, pod przednimi kołami należy umieścić wózek holowniczy.
Jeśli samochód holowany jest przez profesjonalny pojazd holowniczy bez użycia wózka, zawsze powinny być uniesione koła przednie, a nie tylne.
UwAGA
Jeżeli EPB nie wyłącza się normalnie, zalecamy sprawdzenie systemu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
OSTROŻNIE
W przypadku awaryjnego holowania samochodu bez użycia wózka: 1. Ustawić kluczyk zapłonu w położeniu ACC.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N (neutralnym).
3. Zwolnić hamulec postojowy.
OSTROŻNIE
Nieustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu N (neutralnym) może spowodować wewnętrzne uszkodzenie skrzyni biegów.
Lampka sygnalizacyjna systemu TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON. Jeśli TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Jeśli lampka świeci się na stałe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania może być uszkodzony i nie
działa ...
Włączanie/wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
Wyłącznik - PACOS*
Informacje ogólne
Czołową poduszkę powietrzną przed przednim
fotelem pasażera można przełączyć w stan
nieaktywny, jeżeli samochód wyposażony jest
w odpowiedni wyłącznik - PACOS (Passenger
Airbag Cut Off Switch). Informacje na temat
włączania/wyłączania ...
Holowanie
Demontowany hak holowniczy (opcja)