Hyundai i40: Zintegrowany system sterowania trybem jazdy

Tryb jazdy

Kierowca może wybrać tryb jazdy dopasowany do swoich preferencji i warunków drogowych.

Po włączeniu silnika system działa w trybie normalnym (NORMAL).

Jeśli po włączeniu trybu Active eCO zostanie wyłączony i ponownie włączony silnik, to system powróci do trybu Active eCO.

Wybrany tryb jazdy jest wyświetlany na ekranie AvN.

• NORMAL
• eCO
• SPORT

Tryb jest przełączany przy każdym naciśnięciu przycisku [DRIve MODe].

Manualna skrzynia biegów

Automatyczna lub dwusprzęgłowa skrzynia biegów

Jeśli włączony jest tryb normalny, to nie towarzyszy temu żadna informacja na zestawie wskaźników

Tryb oszczędzania paliwa (Active ECO)

Układ Active eCO pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa przez odpowiednie sterowanie silnikiem i skrzynią biegów.

Na zużycie paliwa ma wpływ styl jazdy kierowcy oraz warunki drogowe.

• Po naciśnięciu przycisku DRIve MODe i włączeniu trybu eCO zapali się lampka kontrolna eCO (zielona), co potwierdza działanie układu Active eCO.
• Jeśli po włączeniu trybu Active eCO zostanie wyłączony i ponownie włączony silnik, to system powróci do trybu Active eCO.

Gdy układ Active ECO jest włączony:

• Przyspieszanie może być mniej dynamiczne pomimo naciśnięcia pedału przyspieszenia do oporu.
• Wydajność klimatyzacji może się zmniejszyć.
• Sposób przełączania biegów przez automatyczną skrzynię biegów może się zmienić.
• Silnik może pracować nieco głośniej.

Są to efekty prawidłowego działania układu Active eCO, który dąży do obniżenia zużycia paliwa.

Ograniczenia działania układu Active ECO:

Działanie układu Active eCO będzie ograniczone (lampka kontrolna eCO pozostanie zapalona) w następujących warunkach.

• Gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska: Działanie układu będzie ograniczone, aż do uzyskania standardowych parametrów pracy silnika.
• Przy podjeżdżaniu pod górę: Odzyskiwanie energii przez układ będzie ograniczone przy jeździe pod górę ze względu na obniżony moment obrotowy.
• Jeśli używany jest tryb ręczny: Działanie układu będzie ograniczone zależnie od wybranego przełożenia.
• Gdy pedał przyspieszenia będzie mocno naciśnięty przez kilka sekund: Działanie systemu zostanie ograniczone przez założenie, ze kierowca chce przyspieszyć.

Tryb sportowy

Tryb sportowy umożliwia
dynamiczną jazdę dzięki automatycznemu dostosowaniu parametrów działania układu kierowniczego, silnika i skrzyni biegów.

• Po naciśnięciu przycisku [DRIve MODe] i włączeniu trybu sportowego zapali się lampka kontrolna SPORT (żółta).
• Jeśli po włączeniu trybu sportowego zostanie wyłączony i ponownie włączony silnik, to system powróci do normalnego trybu jazdy.

  Aby włączyć tryb sportowy (SPORT), należy ponownie nacisnąć przycisk DRIve MODe.

Gdy system jest włączony:

• Przy przyspieszeniu niższy bieg i wyższa prędkość obrotowa silnika są utrzymywane przez pewien czas, pomimo że pedał przyspieszenia nie jest już naciskany.
• Zmiana biegu na wyższy następuje później (przy wyższych obrotach).

UWAGA

Jazda w trybie sportowym może zwiększyć zużycie paliwa.

Categorie

• Strona glowna
• Hyundai i40
• Opel Insignia
• Mazda 6
• Peugeot 508
• Volvo S40