Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS" (strona 2-60).
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne" na.
Patrz Sygnał ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów bezpieczeństwa na.
Dbanie o płyty kompaktowe
Jeżeli temperatura wewnątrz pojazdu
jest zbyt wysoka, przed uruchomieniem
systemu audio należy opuścić
szyby celem przewietrzenia pojazdu.
kopiowanie i odtwarzanie plików
MP3/WMA bez pozwolenia jest niezgodne
z prawem. Należy używać
wy& ...
Zakresy skrzyni przekładniowej
Gdy kluczyk zapłonu jest w położeniu
ON, lampki kontrolne na zestawie
wskaźników deski rozdzielczej pokazują
położenie dźwigni selektora.
P (parkowanie)
Przed ustawieniem dźwigni selektora
w położenie P (parkowanie) należy
zaw ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS