Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS" (strona 2-60).
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne" na.
Patrz Sygnał ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów bezpieczeństwa na.
Blokowanie, odblokowywanie kluczem pomocniczym
Gdy drzwi kierowcy zostanÄ… zablokowane
kluczem pomocniczym, pozostałe drzwi i
pokrywa bagażnika także automatycznie
siÄ™ zablokujÄ…. Po odblokowaniu drzwi
kierowcy za pomocÄ… klucza pomocniczego
drzwi oraz pokrywy te automatycznie
odblokowujÄ… siÄ™.
Aby zablokować, przekręć klucz
po ...
Funkcje RDS
System RDS (Radio Data System) skupia
nadające w paśmie FM stacje radiowe w sieć
nadawczÄ…. PracujÄ…cy w takiej sieci nadajnik
wysyła wraz z sygnałem radiowym dodatkowe
informacje, dzięki którym odbiornik RDS może
realizować następujące funkcje:
Automatyczne przełączanie ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS