Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS" (strona 2-60).
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne" na.
Patrz Sygnał ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów bezpieczeństwa na.
Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje siÄ™ w samochodzie, lub
gdy klucz znajduje się w zasięgu jego
działania.
UWAGA
Gdy bateria jest rozładowana lub gdy
pojazd znajduje siÄ™ w miejscu, gdzie
występują zakłócenia falami radiowymi
o wysokim natęŠ...
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
otwierane są drzwi kierowcy,
odpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
prędkość samochodu przekracza 25 km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów
(3 km/h w przypadku wersji e-THP 165) lub
3 km/h ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS