Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS" (strona 2-60).
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne" na.
Patrz Sygnał ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów bezpieczeństwa na.
Działanie automatycznej skrzyni biegów
Wysokosprawna automatyczna skrzynia
biegów posiada sześć biegów do przodu
i jeden wsteczny. Poszczególne biegi
wybierane są automatycznie, stosownie
do położenia selektora zmiany biegów.
UWAGA
Pierwsze zmiany biegów w nowym
samoc ...
Podłokietnik przedni
Pokrywa podłokietnika posiada regulację
wysokości i położenia wzdłużnego.
Regulacja wzdłużna
Przesunąć maksymalnie do przodu lub
do tyłu.
Schowek
Schowek znajduje się pod pokrywą
podłokietnika. Umożliw ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS