W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Czasowe wyłączenie układu
automatycznej kontroli prędkości
W celu czasowego wyłączenia układu
automatycznej kontroli prędkości należy
nacisnąć 0. Na wyświetlaczu w zespole
wskaźników pojawi się tekst CRUISE.
Ustawiona wcześniej prędkość jazdy
pozostanie zachowana w pamięci.
Układ automatycznej kontroli prędkości zostanie
...
Nastawianie temperatury TEMP
Ustawić temperaturę, obracając
regulator TEMP w żądane położenie.
Wybrana temperatura pokazuje się
na wyświetlaczu układu klimatyzacji.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, klimatyzacja
sterowana elektronicznie prze&# ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Przed rozpoczęciem jazdy