Mazda 6: System monitorowania martwego pola (BSM)

W wyniku pewnych ograniczeń w działaniu tego systemu lampka sygnalizacyjna/ ostrzegawcza systemu monitorowania martwego pola (BSM), sygnał ostrzegawczy i ekran ostrzegawczy mogą nie działać lub ich działanie może być opóźnione, nawet jeśli na sąsiednim pasie ruchu znajduje się pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu.

•  System BSM będzie działał, jeśli zostaną spełnione wszystkie wymienione poniżej warunki:

•  Włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
•  Wyłącznik systemu monitorowania martwego pola (BSM) został naciśnięty i lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM jest wyłączona.
•  Prędkość samochodu wynosi około 30 km/h lub więcej.

•  System BSM nie będzie działał w następujących okolicznościach.

•  Gdy prędkość samochodu spadnie poniżej około 25 km/h, nawet jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM jest wyłączona.
•  Gdy dźwignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów)/dźwignia wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) zostanie ustawiona na biegu wstecznym (R) i samochód będzie cofał.

•  W poniższych okolicznościach lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM włącza się i działanie systemu jest zatrzymywane. Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM świeci światłem stałym, samochód należy poddać kontroli.

  Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

•  Wystąpił problem z systemem oraz działaniem lampek sygnalizacyjnych/ ostrzegawczych systemu BSM.
•  Nastąpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego) w samochodzie.
•  W pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub lodu. Usuń ewentualny śnieg, lód lub błoto ze zderzaka tylnego.
•  Jazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
•  Temperatura w pobliżu czujników radarowych (tylnych) jest zbyt wysoka z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•  Spadło napięcie akumulatora.

• W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mogą wykryć obiektów lub wykrywanie ich może być utrudnione.

• Pojazd znajduje się w monitorowanej strefie z tyłu i jest na sąsiednim pasie ruchu, ale nie zbliża się. System BSM określa taki stan w oparciu o dane rozpoznawane przez radar.
•  Pojazd jedzie dokładnie obok Twojego samochodu i porusza się niemal z taką samą prędkością przez dłuższy czas.
•  Samochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
•  Pojazd na sąsiednim pasie ruchu stara się wyminąć Twój samochód.
•  Pojazd znajduje się na sąsiednim pasie ruchu, który jest bardzo szeroki. Strefa monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.

•  W poniższych okolicznościach miganie lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM oraz działanie sygnału ostrzegawczego i wyświetlenie ekranu ostrzegawczego może nie nastąpić lub może być opóźnione.

•  Pojazd zmienia pas ruchu jednym manewrem od razu o dwa pasy ruchu.
•  Jazda na stromych wzniesieniach.
•  Przejeżdżanie przez szczyt wzgórza lub przełęcz.
•  Promień skrętu jest mały (pokonywanie ostrego zakrętu, skręcanie na skrzyżowaniach).
•  Gdy istnieje różnica w wysokości pomiędzy Twoim pasem ruchu, a pasem sąsiednim.
•  Tuż po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie działać po zmianie ustawienia.

• Jeśli droga jest bardzo wąska, mogą być wykrywane pojazdy dwa pasy dalej. Strefa monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
• Lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu monitorowania martwego pola (BSM) może się włączyć i ekran informujący o wykryciu samochodu może zostać wyświetlony w wyniku reakcji na obiekty stacjonarne (balustrady, tunele, ściany boczne i zaparkowane samochody) na drodze lub na poboczu.

• Lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM może migać lub sygnał ostrzegawczy tego systemu może zostać wyemitowany kilkukrotnie podczas skręcania na skrzyżowaniu w mieście.
•  Wyłącz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.

  W przeciwnym razie fale radiowe z czujnika radarowego będą blokowane, powodując niewłaściwe działanie systemu.

•  W poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być utrudnione.

• Śnieg lub lód przylegający do powierzchni lusterek.
•  Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub brudem.

•  System ten przełącza się na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).

  Patrz rozdział "System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA)" na.