
Moduł sterujący systemu ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, moduł sterujący systemu ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
| OSTRZEŻENIE Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
UWAGA
|
Funkcje RDS
System RDS (Radio Data System) skupia
nadające w paśmie FM stacje radiowe w sieć
nadawczą. Pracujący w takiej sieci nadajnik
wysyła wraz z sygnałem radiowym dodatkowe
informacje, dzięki którym odbiornik RDS może
realizować następujące funkcje:
Automatyczne przełączanie ...
Ustawienia audio
Głośność rozmowy
Głośność rozmowy można regulować w czasie
trwania rozmowy. W tym celu należy użyć elementów
sterowania przy kierownicy.
Głośność zestawu audio w trakcie
połączenia telefonicznego
W trybie telefonu (TELEFON) głośność systemu
audio można regulować norm ...