
Moduł sterujący systemu ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, moduł sterujący systemu ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
| OSTRZEŻENIE Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
UWAGA
|
Czasowe wyłączenie układu
automatycznej kontroli prędkości
W celu czasowego wyłączenia układu
automatycznej kontroli prędkości należy
nacisnąć 0. Na wyświetlaczu w zespole
wskaźników pojawi się tekst CRUISE.
Ustawiona wcześniej prędkość jazdy
pozostanie zachowana w pamięci.
Układ automatycznej kontroli prędkości zostanie
...
Podświetlany przycisk uruchamiania/ wyłączania silnika
Jeżeli przednie drzwi są otwarte, przycisk
uruchamiania/wyłączania silnika jest
podświetlany w celu zwiększenia wygody
korzystania z samochodu. Podświetlenie
jest automatycznie wyłączane po
30 sekundach od zamknięcia drzwi. Jest
ono r&oacut ...