

Układ zmiany biegów jest konwencjonalny, jak pokazano na rysunku.
Podczas zmiany biegu naciśnij do oporu pedał sprzęgła, następnie puszczaj go powoli.
Twój samochód wyposażony jest w urządzenie zapobiegające przypadkowemu włączeniu biegu wstecznego R (Reverse). Naciśnij dźwignię zmiany biegów w dół i przesuń w pozycję R.

| OSTRZEŻENIE
Nie hamuj nagle silnikiem jadąc
z dużą prędkością lub na śliskiej
nawierzchni:
Redukcja biegu podczas jazdy po
mokrej, ośnieżonej czy zamarzniętej
nawierzchni lub podczas jazdy
z wysoką prędkością powoduje
zjawisko nagłego hamowania kół
napędzanych silnikiem, które
zagraża bezpieczeństwu. Nagła
zmiana prędkości kół może
spowodować poślizg opon. Taka
sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku. Zawsze pozostawiaj dźwignię zmiany biegów na pierwszym lub wstecznym biegu i włączaj hamulec postojowy, zanim opuścisz samochód: W przeciwnym razie samochód może ruszyć i spowodować wypadek. |
PRZESTROGA
|
UWAGA
|
Dwustrefowy układ klimatyzacji automatycznej
Dwustrefowy układ automatycznego
sterowania umożliwia ustawianie
ryżnych temperatur dla kierowcy i
pasażera.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Panele i przy ...
Wspomaganie układu
kierowniczego
Wspomaganie kierownicy działa tylko
wtedy, gdy pracuje silnik. Jeśli silnik jest
wyłączony lub wspomaganie układu
kierowniczego nie działa, nadal możesz
skręcać kierownicą, ale musisz użyć
więcej siły.
Jeśli układ kierowniczy wydaje się być
sztywniejszy nić podcza ...