Mazda 6: Wspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naciśnięcie na pedał
hamulca z większą siłą, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwiększa siłę wspomagania, a tym samym
skuteczność hamowania.
Gdy naciskasz na pedał hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce działają bardziej
skutecznie.
UWAGA
- Kiedy naciskasz mocno lub szybko
na pedał hamulca, będzie się on
wydawał bardziej miękki, jednak
hamulce będą skuteczniejsze. Jest to
normalny efekt działania
wspomagania nagłego hamowania i
nie świadczy o nieprawidłowości.
- Kiedy naciśniesz mocno pedał
hamulca lub naciśniesz go szybciej,
możesz usłyszeć odgłos pracy pompy
dochodzący z układu hamulcowego.
Jest to normalny efekt działania
wspomagania nagłego hamowania i
nie świadczy o usterce.
- Wspomaganie awaryjnego
hamowania nie zastępuje działania
zasadniczego układu hamulcowego
samochodu.
|
Czujnik zużycia klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są
zużyte, wbudowany w klocki czujnik
zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koła, przypominający
o konieczności wymiany klockó ...
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania
Twoja Mazda jest wyposażona w system
sygnalizacji awaryjnego hamowania, który
zaprojektowano tak, aby rozpoznawał
bardziej energiczne naciśnięcie pedału
hamulca, niż prz ...
Zobacz tez:
Lusterka boczne
Przyciski w przedniej części podłokietnika w
drzwiach kierowcy służą do regulacji położenia
obu lusterek zewnętrznych. Aby regulacja lusterek
była możliwa, wyłącznik zapłonu musi
być w pozycji I lub II.
W celu ustawienia pozycji lewego lusterka
nacisnąć przycisk ...
Funkcja EON
Funkcja ta jest szczególnie użyteczna na terenie
miast o dużej liczbie regionalnych rozgłośni
radiowych. Pozwala wybrać na podstawie
odległości samochodu od nadajnika radiowego,
w jakich przypadkach ma następować
automatyczne przełączanie na odbiór serwisów,
komunikatów lub prog ...