Wyświetlany jest stan działania funkcji i-stop i stan generowania energii w
ramach systemu
i-ELOOP.
Wskazanie na wyświetlaczu |
|
Z systemem i-ELOOP
 |
- Wyświetla poziom prądu generowanego przy hamowaniu i
przesyłanego
do kondensatora.
- Wyświetla ilość prądu zmagazynowanego w kondensatorze.
|
Z systemem i-ELOOP
 |
- Wyświetla stan prądu zmagazynowanego w kondensatorze, który
wykorzystywany
jest do zasilania urządzeń elektrycznych (na ekranie podświetlany
jest jednocześnie cały samochód).
- Wyświetla średnie zużycie paliwa z dłuższego okresu.
|
Z systemem i-ELOOP

Bez systemu i-ELOOP

|
- Wyświetla stan gotowości i działania funkcji i-stop.
- Wyświetla stan gotowości operacyjnej funkcji i-stop ze strony
samochodu
(silnik, akumulator i klimatyzacja), z wykorzystaniem różnych
kolorów
ikon. Kolor niebieski wskazuje na gotowość do działania funkcji i-stop,
kolor
szary wskazuje, że funkcja nie jest jeszcze gotowa do działania.
|
Z systemem i-ELOOP

Bez systemu i-ELOOP

|
- Wyświetla status funkcji i-stop podczas zatrzymania samochodu.
- Wskazuje, co powinien wykonać kierowca w celu uruchomienia
funkcji
i-stop, kiedy jest ona wyłączona.
- Wyświetla aktualny czas pracy funkcji i-stop, a także czasu
pracy funkcji
i-stop dla przebiegu całkowitego.
- Status działania funkcji i-stop wskazywany jest kolorem w
widocznej na
rysunku strefie silnika. Kolor jest niebieski podczas działania
funkcji i-stop,
a kiedy funkcja i-stop jest wyłączona - szary.
|
Zobacz tez:
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względyw bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się
do 2-3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze wzglę ...
Dane techniczne
Silnik
Silnik benzynowy
Rada Krajów Zatoki Perskiej
Silnik Diesla
Instalacja elektryczna
*1 Q-85 lub T-110 opracowano dla systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP.
Aby zapewnić prawidłowe
dziaÅ‚anie systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP należy stosować wyÅ‚Ä ...