Wyświetlany jest stan działania funkcji i-stop i stan generowania energii w
ramach systemu
i-ELOOP.
|
Wskazanie na wyświetlaczu |
|
| Z systemem i-ELOOP
 |
- Wyświetla poziom prądu generowanego przy hamowaniu i
przesyłanego
do kondensatora.
- Wyświetla ilość prądu zmagazynowanego w kondensatorze.
|
| Z systemem i-ELOOP
 |
- Wyświetla stan prądu zmagazynowanego w kondensatorze, który
wykorzystywany
jest do zasilania urządzeń elektrycznych (na ekranie podświetlany
jest jednocześnie cały samochód).
- Wyświetla średnie zużycie paliwa z dłuższego okresu.
|
| Z systemem i-ELOOP
Bez systemu i-ELOOP
|
- Wyświetla stan gotowości i działania funkcji i-stop.
- Wyświetla stan gotowości operacyjnej funkcji i-stop ze strony
samochodu
(silnik, akumulator i klimatyzacja), z wykorzystaniem różnych
kolorów
ikon. Kolor niebieski wskazuje na gotowość do działania funkcji i-stop,
kolor
szary wskazuje, że funkcja nie jest jeszcze gotowa do działania.
|
| Z systemem i-ELOOP
Bez systemu i-ELOOP
|
- Wyświetla status funkcji i-stop podczas zatrzymania samochodu.
- Wskazuje, co powinien wykonać kierowca w celu uruchomienia
funkcji
i-stop, kiedy jest ona wyłączona.
- Wyświetla aktualny czas pracy funkcji i-stop, a także czasu
pracy funkcji
i-stop dla przebiegu całkowitego.
- Status działania funkcji i-stop wskazywany jest kolorem w
widocznej na
rysunku strefie silnika. Kolor jest niebieski podczas działania
funkcji i-stop,
a kiedy funkcja i-stop jest wyłączona - szary.
|
Zobacz tez:
Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje się w samochodzie, lub
gdy klucz znajduje się w zasięgu jego
działania.
Uruchamianie silnika
UWAGA
Uruchomienie silnika jest możliwe,
gdy klucz znajduje się na zewnątrz
samochodu bardzo blisko drzwi lub ...
Opis zestawu
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub
"Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C. Przycisk wypuszczania powietrza.
D. Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E. Pojemnik z:
...
Wyświetlacz zużycia paliwa
Wyświetlacz skuteczności