Mazda 6: Zalecenia dotyczące jazdy

Mazda 6 –> Podczas jazdy –> Automatyczna skrzynia biegów –> Zalecenia dotyczące jazdy

OSTRZEŻENIE Nie dopuść, aby samochód poruszał się w przeciwną stronę niż w kierunku wybranym za pomocą dźwigni wybierania biegów: Nie dopuść, aby samochód poruszał się do tyłu, gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji biegów do przodu, ani też by samochód poruszał się do przodu, gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji biegu wstecznego. W przeciwnym razie silnik może zatrzymać się, powodując utratę wspomagania hamulców i układu kierowniczego, przez co sterowanie samochodem stanie się utrudnione. Może to być przyczyną wypadku.

Wyprzedzanie

Aby uzyskać dodatkową moc podczas wyprzedzania innego pojazdu lub wjeżdżania na strome wzniesienie, naciśnij całkowicie pedał przyspieszenia. Skrzynia przełączy się na niższy bieg, odpowiedni do prędkości samochodu.

UWAGA
  •  Pedał przyspieszenia może z początku wydawać się twardy przy naciskaniu, ale później staje się miękki przy dodatkowym wciśnięciu.

    Tego typu zmiana siły działania pedału umożliwia systemowi sterowania silnika określenie na ile pedał przyspieszenia został wciśnięty w celu wykonania gwałtownego przyśpieszenia, a funkcjom tego systemu na kontrolowanie, czy gwałtowne przyśpieszenie ma być wykonane, czy też nie.

  •  Gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji M i system DSC jest wyłączony, tryb manualnej zmiany biegów nie przełącza się na tryb automatyczny, nawet jeśli pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty. Użyj dźwigni wybierania biegów.

Ruszanie na stromym wzniesieniu

Aby ruszyć na stromym wzniesieniu:

  1.  Naciśnij pedał hamulca.
  2.  Ustaw dźwignię w pozycji D lub M1, w zależności od obciążenia samochodu i nachylenia wzniesienia.
  3.  Zdejmij nogę z pedału hamulca stopniowo przyspieszając.

Zjeżdżanie ze stromego wzniesienia

Zjeżdżając ze stromego wzniesienia włącz niższe biegi, w zależności od obciążenia samochodu i nachylenia zjazdu. Zjeżdżaj powoli, używając hamulców tylko w razie konieczności, aby zapobiec ich przegrzaniu.

Tryb bezpośredni

Trybu bezpośredniego można używać do tymczasowego przełączania biegów posługując się łopatkami przy kierownicy, gdy dźwignia wybierania biegów w pojeździe ustawio ...

Wyłączniki i przełączniki sterujące

...

Zobacz tez:

Aktywny tempomat (MRCC)
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości pojazdu*1 przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odległości od poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów przyspieszenia i hamulca. *1 ...

Sterowanie przy kierownicy
1. Przycisk wyboru trybu regulatora 2. Przycisk programowania prędkości / zmniejszenia zaprogramowanej wartości 3. Przycisk programowania prędkości / zwiększenia zaprogramowanej wartości 4. Przycisk wstrzymania / wznowienia regulacji (pauza) 5. Przycisk ...

Categorie