Dioda sygnalizacyjna jest zintegrowana w czujniku znajdującym się w gyrnej części deski rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu pierwszych 30 sekund od uaktywnienia autoalarmu:
dioda świeci = test, opyźnienie włączenia.
dioda szybko miga = nieprawidłowo zamknięte drzwi, klapa tylna lub pokrywa komory silnika albo usterka układu.
Sygnalizacja stanu po pełnym uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga powoli = układ jest aktywny.
W przypadku awarii skorzystać z pomocy warsztatu.
Uaktywnianie autoalarmu bez funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia
samochodu
Diagnozowanie i usuwanie usterek
Firma Volvo zaleca, aby diagnozowanie i usuwanie
usterek układu klimatyzacji powierzyć
autoryzowanej stacji obsługi Volvo.
Czynnik chłodniczy
Układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy
R134a. Nie zawiera on chloru, co oznacza, że
jest nieszkodliwy dla powłoki ozonowej. Układ
klima ...
Antena w szybie (opcja)
Po włączeniu radioodbiornika, gdy kluczyk
zapłonu jest w położeniu oN lub
ACC, radio odbiera sygnały nadawane
w paśmie AM i fM za pomocą anteny
znajdującej się na tylnej szybie.
OSTROŻNIE
Nie należy czyścić wewnę ...
Wyłączanie