Dioda sygnalizacyjna jest zintegrowana w czujniku znajdującym się w gyrnej części deski rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu pierwszych 30 sekund od uaktywnienia autoalarmu:
dioda świeci = test, opyźnienie włączenia.
dioda szybko miga = nieprawidłowo zamknięte drzwi, klapa tylna lub pokrywa komory silnika albo usterka układu.
Sygnalizacja stanu po pełnym uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga powoli = układ jest aktywny.
W przypadku awarii skorzystać z pomocy warsztatu.
Uaktywnianie autoalarmu bez funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia
samochodu
Automatyczna skrzynia biegów
Przegrzanie silnika
Podczas jazdy z przyczepą w terenie górzystym
przy wysokiej temperaturze otoczenia
może występować niebezpieczeństwo przegrzania
silnika.
Automatyczna skrzynia biegów dobiera
optymalny bieg odpowiednio do obciążenia
i prędkości obrotowej silnika.
J ...
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
otwierane są drzwi kierowcy,
odpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
prędkość samochodu przekracza 25 km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów
(3 km/h w przypadku wersji e-THP 165) lub
3 km/h ...
Wyłączanie