Dioda sygnalizacyjna jest zintegrowana w czujniku znajdującym się w gyrnej części deski rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu pierwszych 30 sekund od uaktywnienia autoalarmu:
dioda świeci = test, opyźnienie włączenia.
dioda szybko miga = nieprawidłowo zamknięte drzwi, klapa tylna lub pokrywa komory silnika albo usterka układu.
Sygnalizacja stanu po pełnym uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga powoli = układ jest aktywny.
W przypadku awarii skorzystać z pomocy warsztatu.
Uaktywnianie autoalarmu bez funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia
samochodu
Kamera i czujniki
Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)
Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Forward Sensing Camera, w
skrócie
FSC), wykrywa poziome znaki wyznaczające pas ruchu oraz rozpoznaje światła
przednie i
tylne pojazdów, a także oświetlenie miejskie podczas ...
Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki
uruchamiania/nieuruchamiania poduszki powietrznej)
Jest wiele rodzajów kolizji, przy których
nie należy oczekiwać dodatkowej
ochrony od poduszek powietrznych.
Należą do nich zderzenia tylne, druga
lub trzecia kolizja w wypadkach z wieloma
zderzeniami, jak również kolizje
przy niewielkiej prę ...
Wyłączanie