5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, Sports Tourer, OPC: odczepić zaślepkę od spodu i wyjąć w dył.
Country Tourer: włożyć śrubokręt w szczelinę w dolnej krawędzi zaślepki.
Odłączyć zaślepkę przez ostrożne przesunięcie śrubokręta w dył. W celu uniknięcia uszkodzenia zaleca się umieszczenie kawałka tkaniny między śrubokrętem a ramą.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Do holowania samochodu nie wolno wykorzystywać ucha mocującego, znajdującego się z tyłu samochodu, od spodu.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Przestroga Ruszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwych samochodyw. |
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, Sports Tourer, OPC: włożyć zaślepkę od spodu, obrycić lekko w prawo i zatrzasnąć.
Country Tourer: włożyć zaślepkę gyrnym kołnierzem w wgłębienie i zamocować przez dociśnięcie.
Wskaźnik serwisowy
System informujący kierowcę o terminie
następnego przeglądu do wykonania zgodnie
z planem obsługowym producenta.
Termin ten jest obliczany od ostatniego
zerowania wskaźnika, w zależności od
zrealizowanego przebiegu i czasu, jaki upłynął
...
System WHIPS
Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS
W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające
energię oparcia oraz specjalnej konstrukcji
zagłówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie
przed urazami kręgów szyjnych działa w
sytuacji uderzenia w tył tego samochodu, w
zależno ...