5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, Sports Tourer, OPC: odczepić zaślepkę od spodu i wyjąć w dył.
Country Tourer: włożyć śrubokręt w szczelinę w dolnej krawędzi zaślepki.
Odłączyć zaślepkę przez ostrożne przesunięcie śrubokręta w dył. W celu uniknięcia uszkodzenia zaleca się umieszczenie kawałka tkaniny między śrubokrętem a ramą.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Do holowania samochodu nie wolno wykorzystywać ucha mocującego, znajdującego się z tyłu samochodu, od spodu.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
| Przestroga Ruszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwych samochodyw. |
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, Sports Tourer, OPC: włożyć zaślepkę od spodu, obrycić lekko w prawo i zatrzasnąć.
Country Tourer: włożyć zaślepkę gyrnym kołnierzem w wgłębienie i zamocować przez dociśnięcie.
Gniazda do podłączania
akcesoriów
Korzystaj wyłącznie z oryginalnych
akcesoriów Mazdy lub ich
odpowiedników, o poborze mocy
nieprzekraczającym 120 W (DC 12 V, 10
A).
Włącznik zapłonu musi znajdować się
w pozycji ACC lub ON.
Przód
Środek
Tył (Kombi)
PRZESTROGA
Aby uniknąć uszkodzeni ...
Ustawienia zabezpieczeń (Typ A)
Jeśli zostało ustawione hasło, zestawu nie
można uruchomić bez wprowadzenia
hasła.
UWAGA
Korzystaj z tej funkcji tylko podczas
postoju. Zbyt mocno rozprasza ona
uwagę, aby wykonywać ją podczas
jazdy, i możesz popełnić zbyt wiele
błędów.
Ustawianie hasła ...
Holowanie samochodu
Pielęgnacja wizualna