Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Jazda w terenie zalanym
Należy unikać jazdy w terenie zalanym,
jeżeli nie ma pewności, że poziom wody
sięga poniżej piasty koła. Powoli przejeżdżać
przez wodę. Wziąć pod uwagę
wydłużoną drogę hamowania, ponieważ
woda mo ...
Automatyczne blokowanie
zamkyw po rozpoczęciu jazdy
Ta funkcja bezpieczeństwa może
zostać skonfigurowana w taki
sposyb, by po rozpoczęciu jazdy i
przekroczeniu pewnej prędkości
następowało automatyczne
zablokowanie zamkyw wszystkich
drzwi, klapy bagażnika i klapki wlewu
paliwa.
Gdy pojazd stoi ni ...
Hak holowniczy przyczepy