Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Tryb wyświetlania za pomocą linii przewidywanego toru jazdy pojazdu
UWAGA
Poniżej przedstawiono przykład parkującego samochodu, w którym kierowca
podczas
cofania obraca kierownicą w prawo. Działanie odbywa się w odwrotny
sposób, jeśli
samochodem parkuje się z przeciwległej strony.
Aby włączyć widok kamery cofania, przes ...
Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
włącza się po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON, a następnie gaśnie
po kilku sekundach.
Kiedy się świeci
Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
świeci się, gdy zbliża się termin
planowanej obsługi okresowej. Sprawdź
komun ...
Hak holowniczy przyczepy