Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Warunki, w których system nie
działa
Nie należy używać inteligentnego systemu
wspomagania parkowania:
samochody nie parkują w linii prostej,
pochylona droga,
ładunek dłuższy lub szerszy niż
wymiary pojazdu,
samochody zaparkowane ukośnie,
śmieci, trawa lub barierki na miej ...
Położenia stacyjki zapłonowej
LOCK
Kierownica zostaje zablokowana w celu
zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą.
Kluczyk zapłonu można wyjąć ze
stacyjki wyłącznie wtedy, gdy jest w położeniu
LOCK.
Należy obrócić go w położenie LOCK,
wcisn&# ...
Hak holowniczy przyczepy