Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Parkowanie
Przestroga
Nie wolno parkować samochodem
na podłożu łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może spowodować
zapalenie się podłoża.
Zawsze zaciągać hamulec
postojowy.
Aby włączyć h ...
Geometria i wyważenie kół
W samochodzie HYUNDAI fabrycznie
ustawiono geometrię i wyważenie kół,
aby zapewnić maksymalny czas eksploatacji
i najlepsze ogólne osiągi opon.
W większości przypadków nie będzie
potrzeby ponownego ustawiania geometrii
kó ...
Hak holowniczy przyczepy