Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
System monitorowania martwego pola (BSM)
System monitorowania martwego pola (BSM) pomaga kierowcy w sprawdzaniu
obszaru za
samochodem po obu jego stronach podczas zmieniania pasa ruchu i ostrzega go o
obecności
samochodów zbliżających się z tyłu na sąsiednich pasach jezdni.
System monitorowania martwego pola (BSM) wykrywa p ...
System przeciwkradzieżowy
Na samochodach wyposażonych w system
przeciwkradzieżowy umieszczona
jest naklejka z następującym tekstem:
1. WARNING
2. SECURITY SYSTEM
System ten przeznaczony jest do zapewnienia
ochrony przed nieupoważnionym
wejściem do wnętrza samochodu.
System ...
Hak holowniczy przyczepy