Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Kierunkowskazy przy ciągnięciu przyczepy
Auto ciągnące przyczepę musi być wyposażone
w inny kierunkowskaz i dodatkowe przewody
elektryczne. Zielone strzałki w zespole
wskaźników będą migać zarówno w przypadku
sygnalizacji skrętu, jak i zmiany pasa ruchu.
Prawid ...
Wewnętrzne lusterko wsteczne z kompasem
W prawym górnym rogu lusterka znajduje się
wyświetlacz pokazujący kierunek geograficzny,
w którym zwrócony jest przód samochodu.
Przedstawiane jest osiem anglojęzycznych
skrótów oznaczających następujące kierunki:
N (północ), NE (północny wschód), E
(wschód), SE (połu ...
Hak holowniczy przyczepy