Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Sygnalizacja alarmu
W razie wyzwolenia alarmu głośnik
posiadający odrębne zasilanie
akumulatorowe emituje sygnał
akustyczny; dodatkowo migają światła awaryjne. Liczba sygnaływ
alarmowych i czas ich generowania
są określone przepisami prawa.
Autoalarm mo& ...
Liczniki i wskaźniki
Prędkościomierz
Licznik przebiegu całkowitego, licznik przebiegów okresowych i wybierak
licznika
przebiegów okresowych
Obrotomierz
Podświetlenie zestawu wskaźników
Komputer pokładowy i Przycisk INFO
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik
Wskaźnik poziomu ...
Hak holowniczy przyczepy