Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny
komfort
Tryby Soft/Auto/Fast pozwalają kierowcy
i pasażerowi na przednim fotelu wybrać według
uznania poziom komfortu:
Łagodna temperatura, ciche
działanie i niewielki nawiew
powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem termi ...
Schowki
OSTRZEŻENIE
Podczas jazdy wszystkie schowki
powinny być zamknięte:
Jazda z otwartymi schowkami
zagraża bezpieczeństwu. Aby
ograniczyć możliwość odniesienia
obrażeń w razie wypadku lub
podczas gwałtownego hamowania,
sprawdź, czy wszystkie schowki są
zam ...
Hak holowniczy przyczepy