Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Filtr paliwa (wkład)
Niedrożny filtr może ograniczyć prędkość
pojazdu, doprowadzić do uszkodzenia
układu kontroli emisji spalin i być przyczyną
wielu problemów, np. trudnego
rozruchu silnika. Jeżeli w zbiorniku paliwa
nagromadzi się nadmierna ilo ...
Gniazda do podłączania
akcesoriów
Korzystaj wyłącznie z oryginalnych
akcesoriów Mazdy lub ich
odpowiedników, o poborze mocy
nieprzekraczającym 120 W (DC 12 V, 10
A).
Włącznik zapłonu musi znajdować się
w pozycji ACC lub ON.
Przód
Środek
Tył (Kombi)
PRZESTROGA
Aby uniknąć uszkodzeni ...
Hak holowniczy przyczepy