Fabrycznie zamontowany hak holowniczy jest schowany pod tylnym zderzakiem.
Montaż haka holowniczego powinien być wykonywany w warsztacie. Może być konieczne wprowadzenie w samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon termicznych i innych podzespoływ.
Należy używać wyłącznie hakyw holowniczych przeznaczonych dla danego modelu samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, po podłączeniu układu elektrycznego przyczepy nie jest możliwa obsługa klapy tylnej sterowanej elektrycznie za pomocą nadajnika zdalnego sterowania.
Zamocowany hak holowniczy może przysłonić otwyr ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z haka holowniczego.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
Docieranie nowego
samochodu
Podczas kilku pierwszych podryży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochyd na jakiś czas
na wo ...
Funkcja zapobiegająca zgnieceniu
przez dach otwierany
Jeżeli ręce, głowa pasażera lub inne
przedmioty zablokują ruch zamykającego
się dachu otwieranego, dach zatrzyma się i
zmieni kierunek ruchu.
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, czy nic nie blokuje
dachu otwieranego bezpośrednio
przed jego całkowitym
zamknięciem:
Zablokow ...
Hak holowniczy przyczepy