Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikami.
Silnik w tym pojeździe może być zasilany paliwem E10 zgodnym z powyższymi normami. Paliwo E10 zawiera do 10 % bioetanolu.
Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej. Zastosowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może spowodować spadek mocy silnika i momentu obrotowego, a także niewielki wzrost zużycia paliwa.
| Przestroga Nie stosować paliw ani dodatkyw do paliw zawierających związki metaliczne, np. dodatkyw na bazie manganu. Mogą one spowodować uszkodzenie silnika. |
| Przestroga Użycie paliwa niespełniającego wymogyw normy EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednika może prowadzić do powstawania osadyw lub uszkodzenia silnika oraz unieważnienia gwarancji. |
| Przestroga Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia silnika. |
Sprawdzanie ilości czynnika
chłodniczego i oleju do obiegów
chłodniczych
Jeżeli objętość czynnika chłodniczego
w układzie jest niska, zmniejszeniu ulega
sprawność układu klimatyzacji.
Nadmierna ilość czynnika chłodniczego
ma również negatywny wpływ na działanie
układu klimatyzac ...
Kontrola stanu płynów
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeżeli to
konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warszta ...
Paliwo
Paliwo do silnikyw
wysokoprężnych