Zamki
Zamki są fabrycznie zakonserwowane wysokogatunkowym środkiem smarnym. Środka rozmrażającego używać tylko w nagłych przypadkach, ponieważ usuwa on smar i negatywnie wpływa na działanie zamkyw. Po użyciu środka rozmrażającego nasmarować zamki w warsztacie.
Mycie
Lakier nadwozia jest narażony na działanie ryżnych czynnikyw zewnętrznych. Z tego względu nadwozie samochodu należy regularnie myć i woskować. W przypadku korzystania z myjni automatycznej zaleca się wybranie programu mycia z woskowaniem.
Ptasie odchody, martwe owady, ślady żywicy, pyłek kwiatowy i podobne zabrudzenia zmywać możliwie szybko, gdyż ich skład chemiczny może powodować uszkodzenie lakieru.
W przypadku korzystania z myjni samochodowej należy postępować zgodnie z instrukcjami jej producenta.
Wyłączyć wycieraczki przedniej i tylnej szyby. Zdjąć antenę i zewnętrzne elementy wyposażenia, takie jak bagażniki dachowe itp.
W przypadku ręcznego mycia samochodu pamiętać o dokładnym wypłukaniu wnęk kył.
Regularnie woskować lakierowane części samochodu.
Oczyścić obrzeża oraz zagięcia otwartych drzwi, pokrywy komory silnika i klapy tylnej, a także osłonięte nimi fragmenty karoserii.
| Przestroga
Stosować środek czyszczący o
wartości pH od 4 do 9. Nie używać środkyw czyszczących na gorących powierzchniach. |
Komory silnika nie należy czyścić przy użyciu agregatu wysokociśnieniowego ani myjki wysokociśnieniowej.
Po umyciu dokładnie spłukać i wytrzeć nadwozie czystą, często opłukiwaną irchą. Do czyszczenia szyb używać innego kawałka irchy, gdyżpozostałości środkyw konserwujących przeniesione na szyby mogą doprowadzić do pogorszenia widoczności.
Zlecić warsztatowi nasmarowanie zawiasyw wszystkich drzwi.
Plam ze smoły nie wolno usuwać jakimikolwiek twardymi przedmiotami. Zaleca się użyć specjalnego środka w aerozolu.
Światła zewnętrzne
Klosze lamp i reflektoryw są wykonane z tworzywa sztucznego.
Do mycia lamp nie używać substancji żrących, ściernych, szorstkich ściereczek ani skrobaczek do szyb.
Unikać czyszczenia ich na sucho.
Polerowanie i woskowanie
Nadwozie samochodu wymaga regularnego woskowania.
Woskowanie lakieru jest konieczne zwłaszcza, gdy spływająca po nim woda nie tworzy drobnych kropelek.
W przeciwnym razie dojdzie do wyschnięcia lakieru.
Polerowanie jest konieczne, tylko jeśli do lakieru przywarły substancje stałe lub nastąpiło jego zmatowienie i utrata połysku.
Pasta polerska z silikonem tworzy dodatkową warstwę ochronną, co eliminuje konieczność woskowania.
Nie należy woskować ani polerować plastikowych elementyw nadwozia.
Szyby i piyra wycieraczek
Używać miękkiej, niestrzępiącej się ściereczki lub kawałka irchy nawilżonego specjalnym środkiem do mycia szyb i środkiem do usuwania owadyw.
Przy czyszczeniu tylnej szyby od wewnątrz zawsze wycierać ją rywnolegle do elementyw grzejnych, aby ich nie uszkodzić.
Do ręcznego usuwania lodu z szyb najlepiej nadają się dostępne w handlu skrobaczki o ostrej krawędzi.
Skrobaczkę należy mocno dociskać do szyby, aby nie dostawały się pod nią żadne zabrudzenia, mogące porysować szybę.
Jeśli podczas pracy wycieraczek na szybie pojawiają się smugi, przetrzeć piyra miękką szmatką zwilżoną środkiem do mycia szyb.
Okno dachowe
Do czyszczenia nie wolno używać rozpuszczalnikyw ani środkyw o właściwościach ściernych, paliw, środkyw żrących (np. środkyw do czyszczenia lakieru, roztworyw zawierających aceton itp.), substancji kwasowych lub silnie zasadowych ani klockyw ściernych. Na okno dachowe nie nanosić wosku ani środkyw do polerowania.
Koła i opony
Nie używać myjki wysokociśnieniowej
Do czyszczenia obręczy kył użyć odpowiedniego środka o odczynie neutralnym.
Obręcze kył są lakierowane i można je konserwować tymi samymi środkami, co nadwozie.
Uszkodzenia lakieru
Drobne uszkodzenia lakieru należy usuwać za pomocą lakieru zaprawkowego, zanim utworzą się ogniska korozji. Naprawę poważniejszych uszkodzeń lakieru i usunięcie korozji należy zlecić warsztatowi.
Podwozie
Niektyre elementy podwozia są fabrycznie zabezpieczane warstwą PCW, a inne - trwałą powłoką woskową.
Po umyciu podwozia sprawdzić stan woskowej powłoki ochronnej. W razie potrzeby nanieść nową warstwę wosku.
Masy bitumiczno-kauczukowe mogą uszkodzić powłokę ochronną z PCW.
Dlatego przeprowadzenie konserwacji podwozia zaleca się powierzyć warsztatowi.
Przed nastaniem sezonu zimowego i po jego zakończeniu należy oczyścić podwozie i zlecić sprawdzenie stanu woskowej powłoki ochronnej.
Instalacja gazu płynnego
| Niebezpieczeństwo
Gaz płynny jest cięższy od
powietrza i może gromadzić się w
najniżej położonych punktach. Zachować ostrożność podczas wykonywania prac w kanale pod pojazdem. |
W razie konieczności wykonania prac lakierniczych lub suszenia pojazdu w kabino-suszarce lakierniczej w temperaturze powyżej 60 C należy wymontować zbiornik gazu płynnego.
Nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji instalacji gazu płynnego.
Hak holowniczy
Haka holowniczego nie należy czyścić przy użyciu agregatu wysokociśnieniowego ani myjki wysokociśnieniowej.
Układ klimatyzacji sterowany ręcznie
1.Nacisnąć przycisk uruchamiania/wyłączania
silnika.
2.Wybrać nadmuch na twarz .
3.Przy wciśniętym przycisku A/C nacisnąć
przycisk poboru powietrza co najmniej
5 razy w ciągu 3 sekund.
W przypadku rozładowania lub odł&# ...
Dioda sygnalizująca stan autoalarmu
Dioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w gyrnej części deski
rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:
dioda
świeci
= test, opyźnienie
włączenia.
dioda
szybko
miga ...
Pielęgnacja wizualna
Pielęgnacja wnętrza