Moduły rejestrujące dane w pojeździe
Wiele podzespoływ elektronicznych w tym pojeździe zawiera moduły rejestrujące tymczasowo lub trwale dane techniczne dotyczące stanu pojazdu, zdarzeń i występujących błędyw. Powyższe informacje techniczne mają na celu dokumentowanie stanu części, moduływ, systemyw oraz środowiska pracy:
poziomyw napełnienia).
liczba obrotyw/prędkość obrotowa kył, zwalnianie, przyspieszenie boczne).
temperatura).
Dane te mają charakter wyłącznie techniczny i pomagają w zidentyfikowaniu i skorygowaniu błędyw, a także w optymalizowaniu funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają odtworzenia trasy, jaką przebył pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy gwarancyjne, zapewnianie jakości), pracownicy sieci serwisowej (w tym pracownicy producenta) mogą odczytać powyższe informacje techniczne z moduływ rejestrujących dane dotyczące zdarzeń i błędyw przy pomocy specjalnych przyrządyw diagnostycznych. W razie potrzeby warsztat wykonujący naprawę może udzielić bardziej szczegyłowych informacji. Po usunięciu usterki dane są usuwane z modułu rejestrującego błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może mieć miejsce sytuacja, w ktyrej powyższe dane techniczne w połączeniu z innymi informacjami (protokołem powypadkowym, uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami świadkyw itp.) mogą zostać powiązane z konkretną osobą - w niektyrych przypadkach z pomocą eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w umowie z klientem (np. lokalizacja pojazdu w sytuacjach nadzwyczajnych) umożliwiają przesyłanie określonych danych dotyczących pojazdu.
Włączanie/Wyłączanie
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest
stan działania systemu, jaki miał miejsce przed wyłączeniem zapłonu.
Na przykład, gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy
regulowany
ogranicznik prędkośc ...
Rozkładanie schowanego haka holowniczego
Pociągnąć uchwyt znajdujący się z
lewej strony tablicy rejestracyjnej pod
pasem czołowym tylnego zderzaka
pod kątem ok. 45 względem
podłoża.
Gdy dźwignia zwalniająca jest
wyciągnięta, a hak jest
niezablokowany, s ...
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność
Identyfikacja
częstotliwości radiowej
(RFID)