dźwignia w
gyrę
= prawe
kierunkowskazy
dźwignia w
dył
= lewe kierunkowskazy
Po przesunięciu dźwigni poza wyczuwalny punkt oporu następuje trwałe włączenie danego kierunkowskazu. Kierunkowskaz jest wyłączany podczas powrotu kierownicy do położenia pierwotnego.
W celu zasygnalizowania czynności takiej, jak zmiana pasa ruchu trzema błyśnięciami kierunkowskazyw lekko przesunąć dźwignię, nie pokonując wyczuwalnego oporu, a następnie ją zwolnić.
W przypadku podłączenia przyczepy po naciśnięciu dźwigni do oporu, a następnie jej zwolnieniu kierunkowskazy migają sześć razy.
W celu dłuższej sygnalizacji przesunąć dźwignię do punktu oporu i przytrzymać w tym położeniu.
Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz, przesunąć dźwignię w położenie wyjściowe.
Automatyczna skrzynia biegów Powershift
D: Położenia dźwigni skrzyni biegów - tryb automatyczny.
M (+/-): Położenia dźwigni skrzyni biegów
- tryb manualny.
Powershift to sześciostopniowa automatyczna
skrzynia biegów, która w odróżnieniu od tradycyjnej
automatycznej skrzyni biegów jest
wyposażona w dwa sprzęgła ...
Wyłączenie działania układu ESC
Tryb ESC OFF
W tym samochodzie występują
dwa stany wyłączenia układu
eSC.
Po zatrzymaniu silnika przy
wyłączonym układzie eSC
pozostaje on wyłączony. Po
uruchomieniu silnika układ
eSC automatycznie włączy się
ponownie.
...
Światła awaryjne
Przednie światła
przeciwmgielne