Ołowiowe akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów.
Należy je likwidować zgodnie z obowiązującymi przepisami i w żadnym wypadku nie wolno ich wyrzucać razem z odpadkami gospodarstwa domowego.
Zużyte baterie i akumulatory należy przekazywać do specjalnego punktu odbioru takich odpadów.
Wersje wyposażone w system Stop & Start posiadają akumulator ołowiowy 12 V o specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Przed przystąpieniem do pracy przy akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją, z dala od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu i pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go uruchomić, gdy jest on wyposażony w automatyczną skrzynię biegów.
Blokada dźwigni selektora (opcja)
Ze względów bezpieczeństwa skrzynia
DCT wyposażona jest w blokadę dźwigni
selektora. Uniemożliwia ona przesunięcie
dźwigni z położenia P (parkowanie)
lub N (neutralne) do położenia R
(wsteczny), dopóki nie zostanie wci ...
Kierunkowskazy
Przesuń dźwignię w dół (skręt w lewo) lub
do góry (skręt w prawo) do zatrzymania.
Dźwignia wróci samoczynnie w położenie
środkowe, a kierunkowskaz wyłączy się po
wykonaniu skrętu.
Jeśli lampka sygnalizacyjna
kierunkowskazu nadal miga po skręcie,
przesuń ręką dźwigni ...
Akumulator 12 V
Dostęp do akumulatora