Peugeot 508: Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- drzwi kierowcy są otwarte,
- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
- prędkość samochodu nie przekroczyła
10 km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
- samochód stoi na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
- elektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
- utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie
wymaga stałej pracy silnika,
- włączone jest osuszanie szyb,
- zachodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu, takie jak: ładowanie
akumulatora, zbyt niska temperatura
silnika, wspomaganie hamowania,
temperatura zewnętrzna...
W takim wypadku, kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Takie działanie jest jak najbardziej
normalne.
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się
w zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
w samochodzie z manualną skrzynią
biegów, ...
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza
się ponownie całkowicie automatycznie:
w przypadku manualnej skrzyni
biegów, po całkowity ...
Zobacz tez:
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości (ACC) to
udoskonalony konwencjonalny
tempomat wyposażony w dodatkową
funkcję utrzymywania określonej
odległości od pojazdu
poprzedzającego.
Układ adaptacyjny automatycznie
zmniejsza pr ...
Uruchamianie zalanego silnika
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G
2.5)
Jeśli silnika nie uda się uruchomić, może
być zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowadź następujące czynności:
Jeśli silnika nie można uruchomić za
pierwszym razem w ciągu pięciu
sekund, wyłącz zapłon, odczekaj
dziesięć sekund i spróbuj ponownie.
...
