Za pomocą dodatku zwanego AdBlue zawierającego mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Dodatek AdBlue mieści się w specjalnym zbiorniku, umieszczonym pod bagażnikiem w tylnej części samochodu. Jego pojemność wynosi 17 litrów: umożliwia to przebieg około 20 000 km przed włączeniem się urządzenia alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy zawartość zbiornika pozwala na przejechanie tylko 2400 km.
W trakcie każdego zaprogramowanego przeglądu w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym zbiornik dodatku AdBlue jest całkowicie napełniany, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma kolejnymi przeglądami przekracza granicę 20 000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego, aby uzupełnić ilość dodatku.
Gdy zbiornik AdBlue jest pusty, zainstalowane urządzenie uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony, poziom emisji zanieczyszczeń przez samochód nie odpowiada już przepisom Euro 6: Państwa samochód zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii systemu SCR należy udać się jak najszybciej do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego: po przebyciu 1100 km włączy się automatycznie urządzenie, aby uniemożliwić uruchomienie silnika.
Uwagi ogólne
Funkcja obsługi bezkluczykowej umożliwia
zamykanie i otwieranie zamków oraz uruchamianie
silnika bez użycia kluczyka, patrz
strona 139.
Pokrętła wyłącznika zapłonu używa się w sposób
analogiczny jak kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania w wyłączniku zapłonu. Należy
tylk ...
Auto start (Automatyczne uruchamianie silnika)
Aby ponownie uruchomić silnik po
użyciu trybu wyłączania na biegu
jałowym, należy:
Manualna skrzynia biegów:Nacisnąć pedał sprzęgła, gdy dźwignia
selektora znajduje się w położeniu N
(neutralnym).
Pojaw ...
Dodatek AdBlue i system SCR (Diesel BlueHDi)
Uzupełnianie dodatku AdBlue