Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w trybie samodostosowującym się bez interwencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie, nie zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celu wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia skrzynia biegów zmieni przełożenie na wyższe w celu zwiększenia bezpieczeństwa.
Nigdy nie wybierać położenia N w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R przed całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Lampka kontrolna alarmu
Umieszczona w desce rozdzielczej czerwona
dioda kontrolna sygnalizuje aktualny stan
instalacji alarmowej:
Dioda nie świeci się: Autoalarm jest wyłączony.
Dioda błyska raz na dwie sekundy: Autoalarm
jest uzbrojony.
Po rozbrojeniu autoalarmu do momentu
ustawien ...
Tryb wyświetlania za pomocą linii przewidywanego toru jazdy pojazdu
UWAGA
Poniżej przedstawiono przykład parkującego samochodu, w którym kierowca
podczas
cofania obraca kierownicą w prawo. Działanie odbywa się w odwrotny
sposób, jeśli
samochodem parkuje się z przeciwległej strony.
Aby włączyć widok kamery cofania, przes ...
Uruchomienie pojazdu
Programy sport i śnieg