Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie skrzynia działa w trybie automatycznym.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości obrotowej, wybrany bieg miga przez kilka sekund, a następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do M (tryb ręczny) może być wykonane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg M1.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy
bieg
został źle wybrany (wybierak między
dwoma położeniami).
Funkcja niezależnego napędu (jazda bez naciskania pedału przyspieszenia)
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy
(DSC) automatycznie kontroluje siłę
hamowania i moment obrotowy silnika
wykorzystując systemy ABS i TCS, aby
zapobiec bocznym poślizgom podczas
jazdy po śliskiej nawierzchni lub podczas
nagłych manewrów. Zwiększa tym samym
bezpieczeństwo jaz ...
System adaptacyjnego
oświetlenia drogi
System adaptacyjnego oświetlenia
drogi jest dostępny wyłącznie w
przypadku reflektoryw
biksenonowych. Zasięg, rozkład i siła
wiązki światła są zmieniane w
zależności od warunkyw
oświetleniowych, pogody oraz
rodzaju drogi.
...
Zatrzymanie samochodu