Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie skrzynia działa w trybie automatycznym.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości obrotowej, wybrany bieg miga przez kilka sekund, a następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do M (tryb ręczny) może być wykonane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg M1.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy
bieg
został źle wybrany (wybierak między
dwoma położeniami).
Funkcja niezależnego napędu (jazda bez naciskania pedału przyspieszenia)
Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli zaawansowany system wspomagający
hamowanie (A-SCBS) działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
Ostrzeżenie o możliwości kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym ...
Demontaż i przechowywanie koła zapasowego
odkręcić nakrętkę mocującą (1) koło
zapasowe w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Zamontować koło w odwrotnej kolejności
do demontażu.
Aby zapobiec "grzechotaniu" koła zapasowego
i narzędzi w czasie jaz ...
Zatrzymanie samochodu