Hamulec postojowy musi być
zaciągnięty.
System rozpoznaje kod rozruchu.
W niektórych przypadkach może być konieczne użycie większej siły, aby obrócić kierownicę (np. jeżeli koła są skręcone i dociśnięte do krawężnika).
Zaczekać aż ta kontrolka
W warunkach zimowych kontrolka może świecić się dłużej.
Gdy silnik jest ciepły, kontrolka się nie zapala.
Jeżeli silnik nie rusza od razu, wyłączyć stacyjkę.
Zaczekać kilka sekund przed ponowną próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach silnik nie rusza, nie nalegać: mogłoby to spowodować uszkodzenie rozrusznika i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Przy umiarkowanej temperaturze otoczenia nie rozgrzewać silnika na postoju, ale ruszyć natychmiast i jechać z umiarkowaną prędkością.
Nigdy nie uruchamiać silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe wydzielają toksyczne spaliny, jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych (przy temperaturze poniżej -23C), aby zapewnić prawidłowe działanie i trwałość mechanicznych elementów samochodu, silnika i skrzyni biegów, należy pozostawić silnik pracujący na wolnych obrotach przez 4 minuty przed ruszeniem z miejsca.
Akumulator pojazdu
Pojazdy bez systemu stop-start są
wyposażone w akumulator kwasowoołowiowy.
Pojazdy z systemem stopstart
są wyposażone w akumulator
AGM, ktyry nie jest akumulatorem
kwasowo-ołowiowym.
Zamontowany w samochodzie
akumulator jest bezobsługowy, pod
warunkiem ...
Łopatki przy kierownicy (opcja)
Łopatek przy kierownicy można używać,
gdy dźwignia selektora jest w położeniu
D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D
(jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po
...
Stacyjka
Wyłączenie