
Hamulec postojowy musi być
zaciągnięty.



System rozpoznaje kod rozruchu.
W niektórych przypadkach może być konieczne użycie większej siły, aby obrócić kierownicę (np. jeżeli koła są skręcone i dociśnięte do krawężnika).


Zaczekać aż ta kontrolka
W warunkach zimowych kontrolka może świecić się dłużej.
Gdy silnik jest ciepły, kontrolka się nie zapala.
Jeżeli silnik nie rusza od razu, wyłączyć stacyjkę.
Zaczekać kilka sekund przed ponowną próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach silnik nie rusza, nie nalegać: mogłoby to spowodować uszkodzenie rozrusznika i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Przy umiarkowanej temperaturze otoczenia nie rozgrzewać silnika na postoju, ale ruszyć natychmiast i jechać z umiarkowaną prędkością.
Nigdy nie uruchamiać silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe wydzielają toksyczne spaliny, jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych (przy temperaturze poniżej -23C), aby zapewnić prawidłowe działanie i trwałość mechanicznych elementów samochodu, silnika i skrzyni biegów, należy pozostawić silnik pracujący na wolnych obrotach przez 4 minuty przed ruszeniem z miejsca.
W celu prawidłowej eksploatacji akumulatora
Bezpiecznie zamontować akumulator.
Pokrywę akumulatora utrzymywać
w stanie czystym i suchym.
Bieguny i połączenia powinny być czyste,
prawidłowo zamocowane i pokryte
żelem lub smarem do biegunów akumulatorowych.
Rozlany elektrolit nal ...
Rozkładanie schowanego haka holowniczego
Pociągnąć uchwyt znajdujący się z
lewej strony tablicy rejestracyjnej pod
pasem czołowym tylnego zderzaka
pod kątem ok. 45 względem
podłoża.
Gdy dźwignia zwalniająca jest
wyciągnięta, a hak jest
niezablokowany, s ...