System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia i wyposażenia pojazdu system może zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami wpływającymi na wybór biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 150 z manualną skrzynią biegów, w pewnych warunkach jazdy system może zaproponować włączenie luzu w celu przejścia silnika w stan czuwania (tryb STOP systemu Stop & Start).
W takiej sytuacji N wyświetla się w zestawie wskaźników.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów system jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
Przykład:
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników w formie strzałki.
W samochodach wyposażonych w manualną skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć cyfra oznaczająca zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany biegu w zależności od warunków jazdy (zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy (żądanie mocy, przyspieszanie, hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
Czujnik radarowy (przedni)
Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:
Aktywny tempomat (MRCC)
System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
System inteligentnego wspomagania hamow ...
Przegląd, samochody z kierownicą po
prawej stronie
Gniazdo elektryczne, zapalniczka
System informacji o martwym polu BLIS
Wyłącznik, wyposażenie opcjonalne
Hamulec postojowy
Panel sterowania
Schowek na rękawiczki
Klamka drzwi
Nawiew szyby bocznej
Nawiewy w desce rozdzielczej
Dźwignia zmiany biegów
Sterowanie klimatyz ...
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów