Volvo S40: DRIVe Start/Stop

Volvo S40 –> Obsługa techniczna samochodu –> Akumulator –> DRIVe Start/Stop

Samochody z funkcją Start/Stop są wyposażone w dwa akumulatory 12 V - akumulator rozruchowy o dużej mocy i akumulator pomocniczy wspomagający działanie funkcji Start/Stop podczas uruchamiania samochodu.

Więcej informacji na temat funkcji Start/Stop - patrz strona 180.

Akumulator

Rozruchowy

Pomocniczy

Prąd zimnego rozruchuA, CCA (A) 760 120
WymiaryB, dł.×szer.×w ys. (mm) 278×175×19 0 150×90×106
Pojemność (Ah) 70 8

A Zgodnie z normą SAE.

B Największa możliwa wielkość.

UWAGA
  • Im wyższy pobór prądu w samochodzie (dodatkowe chłodzenie/ogrzewania itd.), tym więcej trzeba naładować akumulator = zwiększone zużycie paliwa.
  •  Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej minimalnej dopuszczalnej wartości, funkcja Start/Stop zostanie wyłączona.

Tymczasowe ograniczenie działania funkcji Start/Stop z powodu dużego poboru prądu oznacza, że:

Umiejscowienie akumulatorów

Umiejscowienie akumulatorów


1. Akumulator rozruchowy 2. Akumulator pomocniczy

Akumulator pomocniczy nie wymaga zwykle więcej obsługi niż zasadniczy akumulator rozruchowy.

W przypadku pytań lub problemów należy skontaktować się ze stacją obsługi - zaleca się kontakt z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.

WAŻNE W razie nieprzestrzegania poniższej instrukcji funkcja Start/Stop może tymczasowo przestać działać po podłączeniu zewnętrznego akumulatora lub ładowarki do akumulatorów:
  •  Ujemnego bieguna akumulatora samochodu nie wolno nigdy wykorzystywać do podłączenia zewnętrznego akumulatora lub ładowarki do akumulatorów - jako punkt masowy (uziemienie) wolno wykorzystać wyłącznie podwozie (ramę) samochodu.

Patrz punkt "Uruchamianie silnika z obcego akumulatora" w rozdziale "Uruchamianie silnika i jazda", gdzie zamieszczono opis sposobu podłączania zacisków przewodów.

 

UWAGA Jeżeli akumulator rozładuje się do tego stopnia, że wszystkie przyrządy będą "czarne" i samochód będzie w zasadzie pozbawiony wszystkich normalnych funkcji elektrycznych, a do uruchomienia silnika zostanie w związku z tym wykorzystany akumulator zewnętrzny lub ładowarka do akumulatorów, nastąpi włączenie funkcji Start/Stop. Będzie wtedy możliwe automatyczne wyłączenie silnika, ale w przypadku automatycznego wyłączenia funkcja Start/Stop może nie być w stanie automatycznie uruchomić silnika z powodu niedostatecznego poziomu naładowania akumulatora.

W celu zagwarantowania udanego automatycznego uruchomienia silnika po jego automatycznym wyłączeniu trzeba najpierw naładować akumulator. W temperaturze otoczenia wynoszącej +15 °C akumulator trzeba ładować przez co najmniej 1 godzinę. W przypadku niższej temperatury otoczenia zaleca się czas ładowania wynoszący 3-4 godziny. Zaleca się ładowanie akumulatora za pomocą zewnętrznej ładowarki do akumulatorów.

Jeżeli nie jest to możliwe, zaleca się tymczasowe wyłączenie funkcji Start/Stop do czasu odpowiedniego naładowania akumulatora.

Więcej informacji na temat ładowania akumulatora, patrz punkt "Akumulator" w rozdziale "Obsługa techniczna samochodu".

Wymiana akumulatora

Wymontowanie  Wyjąć kluczyk z pilotem zdalnego sterowania z wyłącznika zapłonu. Przed dotknięciem któregokolwiek z biegunów akumulatora odczekać co najmniej ...

Wymiana żarówek

...

Zobacz tez:

Haki holownicze
Bardzo ważne jest wyposażenie pojazdu w prawidłowy hak holowniczy. Wiatr boczny, przejeżdżające ciężarówki i drogi o nierównej nawierzchni - to tylko kilka powodów, dla których należy zamontować właściwy hak ...

Wymiana pojemnika ze środkiem uszczelniającym
Wymiana nieużywanego pojemnika musi nastąpić przed upłynięciem daty ważności. Wymieniony pojemnik należy traktować jako odpad niebezpieczny. OSTRZEŻENIE Pojemnik zawiera etanol 1.2 i naturalny lateks. Połknięcie tej substancji może być groźne. W przypadku kont ...

Categorie