Gniazdo elektryczne nagrzewnicy bloku silnika. Jeżeli spodziewana jest temperatura niższa niż -10 °C i zatankowano bioetanol E85, nagrzewnica powinna być używana przez około 2 godziny w celu umożliwienia szybkiego rozpoczęcia pracy silnika.
Im niższa temperatura, tym dłuższy czas pracy nagrzewnicy. Przy -20 °C nagrzewnica powinna być używana przez około 3 godziny.
Samochody napędzane paliwem E85 posiadają elektryczną nagrzewnicę bloku silnika*.
Uruchamianie i rozpoczęcie jazdy przy wstępnie ogrzanym silniku przyczynia się do znacznie mniejszej emisji spalin oraz redukuje zużycie paliwa. Dlatego też należy starać się korzystać z nagrzewnicy bloku silnika w całym okresie zimowym.
| OSTRZEŻENIE Nagrzewnica jest zasilana prądem o wysokim napięciu. Wyszukiwanie oraz naprawa usterek elektrycznej nagrzewnicy bloku silnika mogą być wykonywane tylko w warsztacie - zaleca się skorzystanie z autoryzowanej stacji obsługi Volvo. |
UWAGA
Rzeczy, o których należy pamiętać przy
przewożeniu rezerwowego paliwa:
|
Szczegółowe informacje na temat bioetanolu E85 Flexifuel, patrz strona 159.
Lampki kontrolne w zespole
wskaźników
Układ DSTC
Informacje
Jeżeli świecą się jednocześnie dwie lampki
i
: Odczytać komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym.
Jeżeli świeci jeden symbol , jego
znaczenie
może być następujące:
Miganie oznacza, że trwa aktywacja
układu DSTC.
Ciągłe świecen ...
Paliwo stosowane w silnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi,
dostępnymi w dystrybutorach paliw.
Olej napędowy zgodny z normą EN 590
w mieszance z biopaliwem zgodnym
z normą EN14214,
Olej napędowy z ...
W razie trudności z uruchomieniem
silnika
Dostosowywanie do paliwa