Gniazdo elektryczne nagrzewnicy bloku silnika. Jeżeli spodziewana jest temperatura niższa niż -10 °C i zatankowano bioetanol E85, nagrzewnica powinna być używana przez około 2 godziny w celu umożliwienia szybkiego rozpoczęcia pracy silnika.
Im niższa temperatura, tym dłuższy czas pracy nagrzewnicy. Przy -20 °C nagrzewnica powinna być używana przez około 3 godziny.
Samochody napędzane paliwem E85 posiadają elektryczną nagrzewnicę bloku silnika*.
Uruchamianie i rozpoczęcie jazdy przy wstępnie ogrzanym silniku przyczynia się do znacznie mniejszej emisji spalin oraz redukuje zużycie paliwa. Dlatego też należy starać się korzystać z nagrzewnicy bloku silnika w całym okresie zimowym.
| OSTRZEŻENIE Nagrzewnica jest zasilana prądem o wysokim napięciu. Wyszukiwanie oraz naprawa usterek elektrycznej nagrzewnicy bloku silnika mogą być wykonywane tylko w warsztacie - zaleca się skorzystanie z autoryzowanej stacji obsługi Volvo. |
UWAGA
Rzeczy, o których należy pamiętać przy
przewożeniu rezerwowego paliwa:
|
Szczegółowe informacje na temat bioetanolu E85 Flexifuel, patrz strona 159.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE to zbiorcze określenie zaawansowanych systemów dbających
o bezpieczeństwo i wspomagających kierowcę podczas jazdy, które do swego
działania
wykorzystują kamerę FSC oraz czujniki radarowe. Obejmują one systemy
bezpieczeństwa
czynnego oraz systemy bezpieczeństwa chroni ...
Gaz płynny
Gaz płynny jest określany akronimem
angielskim LPG (Liquefied Petroleum
Gas) lub francuskim GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG nazywany jest
rywnież autogazem.
LPG składa się gływnie z propanu i
butanu. Liczba oktanowa tego paliwa
wynosi od ...
W razie trudności z uruchomieniem
silnika
Dostosowywanie do paliwa