Gniazdo elektryczne nagrzewnicy bloku silnika. Jeżeli spodziewana jest temperatura niższa niż -10 °C i zatankowano bioetanol E85, nagrzewnica powinna być używana przez około 2 godziny w celu umożliwienia szybkiego rozpoczęcia pracy silnika.
Im niższa temperatura, tym dłuższy czas pracy nagrzewnicy. Przy -20 °C nagrzewnica powinna być używana przez około 3 godziny.
Samochody napędzane paliwem E85 posiadają elektryczną nagrzewnicę bloku silnika*.
Uruchamianie i rozpoczęcie jazdy przy wstępnie ogrzanym silniku przyczynia się do znacznie mniejszej emisji spalin oraz redukuje zużycie paliwa. Dlatego też należy starać się korzystać z nagrzewnicy bloku silnika w całym okresie zimowym.
| OSTRZEŻENIE Nagrzewnica jest zasilana prądem o wysokim napięciu. Wyszukiwanie oraz naprawa usterek elektrycznej nagrzewnicy bloku silnika mogą być wykonywane tylko w warsztacie - zaleca się skorzystanie z autoryzowanej stacji obsługi Volvo. |
UWAGA
Rzeczy, o których należy pamiętać przy
przewożeniu rezerwowego paliwa:
|
Szczegółowe informacje na temat bioetanolu E85 Flexifuel, patrz strona 159.
Sposób przeprowadzenia naprawy
1. Uszczelnianie
Wyłączyć zapłon
Obrócić selektor A do położenia
"Naprawa".
Sprawdzić, czy przełącznik B
jest przechylony w
położenie "O".
Nie należy wyciągać obcych ciał
...
System monitorowania martwego pola (BSM)
System monitorowania martwego pola (BSM) pomaga kierowcy w sprawdzaniu
obszaru za
samochodem po obu jego stronach podczas zmieniania pasa ruchu i ostrzega go o
obecności
samochodów zbliżających się z tyłu na sąsiednich pasach jezdni.
System monitorowania martwego pola (BSM) wykrywa p ...
W razie trudności z uruchomieniem
silnika
Dostosowywanie do paliwa