Opony ulegają starzeniu. Po kilku latach od wyprodukowania stopniowo twardnieją i pogarsza się ich przyczepność do nawierzchni.
Opony należy wymieniać w miarę możliwości na nowe, jak najświeższe. Jest to szczególnie ważne w przypadku opon zimowych. Ostatnie cztery cyfry w ciągu symboli oznaczają tydzień i rok produkcji. Jest to oznaczenie DOT opony, np. 1510. Opona na ilustracji została wyprodukowana w 15 tygodniu 2010 roku.
Żywotność opon
Każda opona mająca więcej niż sześć lat wymaga sprawdzenia przez specjalistę, nawet gdy wygląda na nieuszkodzoną. Jest to podyktowane tym, że opony starzeją się i ulegają rozkładowi, nawet gdy są rzadko używane lub nie są używane w ogóle. Na skutek stopniowej degradacji materiałów składowych opona traci swoje własności. Taka opona nie powinna być więcej używana. Dotyczy to także opony w kole zapasowym, opon zimowych lub przechowywanych na przyszłość. Zewnętrzne oznaki, kwalifikujące oponę jako nieprzydatną do dalszego użytku, to między innymi pęknięcia i odbarwienia.
Należy sprawdzać wiek opony na podstawie oznaczenia DOT (patrz poprzednia ilustracja).
Wyjmowana popielniczka
Wyjmowaną popielniczkę można
zamocować w dowolnym przednim
uchwycie na kubki i korzystać z niej.
OSTRZEŻENIE
Używaj popielniczki wyłącznie na jej
stałej pozycji i sprawdzaj, czy jest
ona całkowicie włożona:
Korzystanie z popielniczki wyjętej
z uchwytu, w który ...
Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
Wyświetlacz automatycznego działania hamulców
Podczas działania hamulców
spowodowanego przez zaawansowany
system SCBS na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu
Head-up pojawia się komunikat "SCBS
Automat ...
Indeks prędkości
Bardziej równomierne zużywanie opon
i ich konserwacja