Lusterko wsteczne z systemem BLIS.
| OSTRZEŻENIE
Ten układ nie zastępuje, lecz stanowi uzupełnienie
bezpiecznego stylu jazdy i korzystania
z lusterek wstecznych. Nigdy nie może
zastąpić on uwagi i odpowiedzialności kierowcy. Odpowiedzialność za bezpieczną zmianę pasów ruchu zawsze spoczywa na kierowcy. |
W pewnych warunkach system BLIS może zwrócić uwagę kierowcy na pojazdy poruszające się w tym samym kierunku i znajdujące się w tzw. "martwym punkcie" lusterek wstecznych.
System ten będzie działać najefektywniej w gęstym ruchu ulicznym oraz na autostradach o wielu pasach ruchu.
System ten wykorzystuje kamerę. Kamery (1) znajdują się pod lusterkami bocznymi.
Kiedy kamera wykryje pojazd znajdujący się w martwym polu lusterka, lampka kontrolna (2) zapala się światłem ciągłym.
| UWAGA Lampka zaświeca się po tej stronie samochodu, po której układ wykrył pojazd. Jeżeli samochód jest wyprzedzany jednocześnie po obu stronach, to zaświecą się obie lampki. |
W razie usterki systemu BLIS na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat. W razie np.
zakrycia kamer systemu BLIS lampka kontrolna będzie migać, a na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat. Należy wtedy sprawdzić i odsłonić (oczyścić) soczewki kamer. W razie potrzeby układ można tymczasowo wyłączyć przyciskiem BLIS, patrz strona 194.
Martwe strefy lusterek wstecznych
Dystans A = ok. 3,0 m, B = ok. 9,5 m.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora
zaprogramowana prędkość zostaje anulowana
i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać ...
Dodatkowy kluczyk mechaniczny
Użycie kluczyka mechanicznego ukrytego w
pilocie zdalnego sterowania:
drzwi kierowcy można otworzyć ręcznie,
jeżeli centralny zamek nie może zostać
uruchomiony za pomocą pilota zdalnego
sterowania, patrz strona 141.
można zablokować bagażnik i schowek w
desc ...
System informacji o martwym polu
BLIS
Zadziałanie systemu BLIS