Łopatek przy kierownicy można używać, gdy dźwignia selektora jest w położeniu D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Przy dźwigni selektora w położeniu trybu sportowego
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy.
UWAGA
Jeśli łopatki [+] i [-] zostaną pociągnięte jednocześnie, to bieg nie będzie zmieniony.
Manualna skrzynia biegów
Przegrzanie silnika
Podczas jazdy z przyczepą w terenie górzystym
przy wysokiej temperaturze otoczenia
może występować niebezpieczeństwo przegrzania
silnika.
Nie dopuszczać, by prędkość obrotowa
silnika wzrosła powyżej 4500 obr/min (silniki
wysokoprężne: 3500 obr/min) ...
Zasady obsługi
Korzystaj z klimatyzacji przy
włączonym silniku.
Aby nie rozładować akumulatora, nie
pozostawiaj włączonego nawiewu
powietrza przez dłuższy czas, kiedy
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu ON, a silnik nie pracuje.
(Z funkcją i-stop)
Ilość nawiew ...
Działanie skrzyni DCT
Blokada dźwigni selektora (opcja)