Hyundai i40: Działanie układu ESC

Warunki uruchamiania układu ESC

Kiedy kluczyk zapłonu zostanie
ustawiony w położenie ON, lampki kontrolne eSC i eSC Off zapalą się na ok.

3 sekundy, po czym włączy się układ eSC.

Aby wyłączyć układ eSC, po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON nacisnąć przycisk wyłącznika układu eSC na co najmniej 0,5 sekundy (zapali się lampka kontrolna wyłączonego układu eSC). Aby włączyć układ eSC, ponownie nacisnąć przycisk wyłącznika układu eSC Off (lampka kontrolna wyłączonego układu eSC zgaśnie).

Przy uruchamianiu silnika może być słyszane ciche tykanie. Jest to objaw samodiagnozy układu eSC i nie wskazuje na żaden problem.

W trakcie działania

Gdy działa układ eSC, miga
jego lampka kontrolna.

• Jeżeli elektroniczny program stabilizacji toru jazdy działa prawidłowo, wyczuwalne może być lekkie pulsowanie pojazdu. Jest to jedynie efekt regulacji układu hamulcowego i nie wskazuje na żadną nienormalną sytuację.
• Przy ruszaniu na błotnistej lub śliskiej drodze mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia może nie spowodować zwiększenia obrotów silnika.

  Ma to zapewnić stabilność i przyczepność pojazdu i nie jest objawem problemu.

Categorie

• Strona glowna
• Hyundai i40
• Opel Insignia
• Mazda 6
• Peugeot 508
• Volvo S40