elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (eSP) przeznaczony jest do stabilizacji toru jazdy podczas skręcania.
Układ eSC sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy. Układ eSC włącza hamowanie poszczególnych kół i ingeruje w układ sterowania silnikiem w celu stabilizacji toru jazdy samochodu.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno jechać z prędkością niedostosowaną do warunków drogowych ani pokonywać zakrętów z nadmierną prędkością. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESC) nie zapobiega wypadkom.
Nadmierna prędkość na zakrętach, gwałtowne manewry i aquaplaning na mokrych nawierzchniach nadal mogą być przyczyną poważnych wypadków. Jedynie uważny, bezpiecznie jeżdżący kierowca może zapobiec wypadkom, unikając manewrów prowadzących do utraty przyczepności kół. Nawet w pojeździe wyposażonym w układ ESC należy zawsze przestrzegać wszystkich środków ostrożności - w tym prędkości dostosowanej do warunków drogowych.
elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (eSC) jest układem elektronicznym przeznaczonym do wspomagania kierowcy w panowaniu nad pojazdem w niekorzystnych warunkach. Nie zastępuje bezpiecznego kierowania samochodem.
O skuteczności eSC w zapobieganiu utraty panowania nad pojazdem decydują takie czynniki, jak: prędkość, warunki drogowe czy manewry kierownicą.
Kierowca jest nadal odpowiedzialny za prowadzenie samochodu i pokonywanie zakrętów z odpowiednią prędkością oraz pozostawienie wystarczającego marginesu bezpieczeństwa.
Przy uruchamianiu hamulców w warunkach mogących doprowadzić do blokady kół można usłyszeć stuki dochodzące z hamulców lub wyczuć pulsowanie pedału hamulca. Jest to zjawisko normalne, wskazujące na aktywność układu eSC.
UWAGA
Po uruchomieniu silnika przy ruszaniu pojazdu może być słyszane szczęknięcie w przedziale silnikowym. Jest to normalne i wskazuje na prawidłowe działanie elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESC).
Jak uzbroić system
Zamknij dokładnie wszystkie okna i
otwierany* dach.
UWAGA
System można włączyć również przy
opuszczonej* szybie lub otwartym
dachu. Jednak pozostawienie nawet
częściowo opuszczonej szyby lub
częściowo otwartego* dachu może
stanowić zachętę dla złodzie ...
System Brake Assist
System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulcyw
poszczegylnych kył maksymalnego
ciśnienia.
Zadziałanie systemu Brake Assist
można rozpoznać po pulsowaniu
peda ...
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS)
Działanie układu ESC