Substancje korozyjne wykorzystywanie do usuwania lodu lub śniegu oraz pyłu z nawierzchni dróg mogą gromadzić się na podwoziu. Jeżeli substancje te nie będą usuwane, może wystąpić przyspieszona korozja takich elementów podwozia, jak: przewody hamulcowe, rama, płyta podłogowa i układ wydechowy - pomimo że zostały zabezpieczone przed korozją.
Należy dokładnie myć wodą podwozie i nadkola letnią lub zimną wodą raz w miesiącu, po każdej jeździe terenowej i po sezonie zimowym. Zwrócić szczególną uwagę na te miejsca, ponieważ trudno jest w nich dostrzec nagromadzone błoto i brud. Zwilżenie zanieczyszczeń bez ich usunięcia przyniesie więcej szkody niż pożytku. Nie wolno dopuścić, aby zostały zablokowane otwory odwadniające w dolnych krawędziach drzwi, progach i belkach zawieszenia. Woda uwięziona w tych miejscach może wywołać korozję.
OSTRZEŻENIE
Po umyciu pojazdu uruchomić hamulce podczas jazdy z niewielką prędkością, aby sprawdzić, czy nie zamokły. Jeżeli skuteczność hamowania jest osłabiona, osuszyć hamulce, naciskając lekko pedał hamulca przy jeździe do przodu z niewielką prędkością.
Opony
Holując przyczepę upewnij się, czy wartość ciśnienia powietrza w oponach,
mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na
drzwiach
kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, wartość obciążenia oraz ciśnienia powietrza w
oponach
powinny być zgodn ...
Hamowanie awaryjne
Jeśli pedał hamulca nie działa prawidłowo,
to istnieje możliwość awaryjnego
hamowania przez pociągniecie przełącznika
ePB i przytrzymanie go. Hamulec
działa tylko, gdy przełącznik ePB jest
przytrzymywany.
OSTRZEŻENIE
Nie na ...
Konserwacja błyszczących elementów
metalowych
Konserwacja obręczy kół z lekkiego
stopu