Hyundai i40: Konserwacja systemu SRS

Hyundai i40 –> System bezpieczeństwa samochodu –> Dodatkowy system bezpieczeństwa SRS (poduszki powietrzne) –> Konserwacja systemu SRS

Zasadniczo SRS jest systemem bezobsługowym i nie zawiera żadnych części, które można samodzielnie serwisować.

Jeżeli lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych (SRS) nie zapala się lub pali się ciągle, zalecamy sprawdzenie układu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.

Wszelkie prace związane z systemem SRS, takie jak demontaż, montaż, naprawa lub jakiekolwiek prace przy kierownicy muszą być wykonywane w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.

Niewłaściwa obsługa systemu SRS może spowodować poważne obrażenia ciała.

OSTRZEŻENIE

Modyfikacja elementów układu SRS lub jego przewodów, łącznie z mocowaniem naklejek na osłonach poduszek powietrznych lub przeróbkami, może ujemnie wpływać na działanie systemu SRS i doprowadzić do spowodowania obrażeń.
Do czyszczenia osłon poduszek powietrznych należy używać wyłącznie miękkiej tkaniny, suchej lub zwilżonej czystą wodą.
Rozpuszczalniki lub roztwory czyszczące mogą szkodliwie działać na osłony poduszek powietrznych i mieć ujemny wpływ na uruchamianie systemu.
Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów nad modułami poduszek powietrznych w kole kierownicy i panelu deski rozdzielczej powyżej schowka ani w ich sąsiedztwie, ponieważ mogą one spowodować obrażenia w razie zderzenia wystarczająco silnego, aby uruchomić poduszki powietrzne.
W przypadku napełnienia poduszek powietrznych, zalecamy przeprowadzenie wymiany układu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
Nie wolno manipulować przewodami ani innymi podzespołami układu SRS, ani ich rozłączać. Grozi to obrażeniami w razie przypadkowego zadziałania poduszek powietrznych lub uszkodzeniem układu SRS.
Jeżeli podzespoły muszą zostać usunięte po zdemontowaniu lub samochód podlega złomowaniu, należy przestrzegać odpowiednich środków ostrożności. Pracownicy autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI są zaznajomieni z tymi środkami ostrożności i przekażą Państwu potrzebne informacje.
Niezachowanie tych środków ostrożności i procedur może zwiększyć ryzyko odniesienia obrażeń.
Jeżeli samochód został zalany i ma nasiąknięte wodą wykładziny lub wodę na podłodze, nie wolno podejmować próby uruchomienia silnika; zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI.

Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki uruchamiania/nieuruchamiania poduszki powietrznej)

Jest wiele rodzajów kolizji, przy których nie należy oczekiwać dodatkowej ochrony od poduszek powietrznych. Należą do nich zderzenia tylne, d ...

Dodatkowe przepisy bezpieczeństwa

Jazda pasażerów w bagażniku lub na złożonych tylnych fotelach jest niedozwolona. Wszyscy pasażerowie powinni siedzieć prosto, z plecam ...

Zobacz tez:

Monitor zużycia paliwa
W przypadku samochodów z systemem audio typu C/typu D takie opcje, jak status kontrolny, zużycie paliwa i skuteczność*1 włącza się i wyświetla poprzez wybór odpowiedniej ikony na wyświetlaczu. Dodatkowo, po zakończeniu podróży na ekranie końcowym wyświetlana jest całkowita wyda ...

Czołowa poduszka powietrzna po stronie pasażera
Oprócz pasa bezpieczeństwa, pasażera chroni dodatkowo czołowa poduszka powietrzna. Jest ona ukryta w desce rozdzielczej nad schowkiem podręcznym. Miejsce to oznaczone jest napisem SRS AIRBAG. OSTRZEŻENIE Aby zminimalizować ryzyko odniesienia obrażeń w przypadku odpalenia ...

Hyundai i40: Konserwacja systemu SRS

Zobacz tez:

Categorie