Hyundai i40: Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki uruchamiania/nieuruchamiania poduszki powietrznej)

Hyundai i40 –> System bezpieczeństwa samochodu –> Dodatkowy system bezpieczeństwa SRS (poduszki powietrzne) –> Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki uruchamiania/nieuruchamiania poduszki powietrznej)

Jest wiele rodzajów kolizji, przy których nie należy oczekiwać dodatkowej ochrony od poduszek powietrznych.

Należą do nich zderzenia tylne, druga lub trzecia kolizja w wypadkach z wieloma zderzeniami, jak również kolizje przy niewielkiej prędkości.

Czujniki zderzeń układu poduszek powietrznych

Czujniki zderzeń układu poduszek powietrznych


  1. Moduł sterujący układem poduszek powietrznych SRS
  2. Czujnik zderzenia czołoweg
  3. Czujnik zderzenia bocznego (przód)*
  4. Czujnik zderzenia bocznego (tył)*

* : opcja

OSTRZEŻENIE

Warunki uruchamiania poduszek powietrznych

Przednie poduszki powietrzne

Przednie poduszki powietrzne


Przednie poduszki powietrzne przeznaczone są do uruchomienia w przypadku zderzenia czołowego, w zależności od siły, prędkości lub kąta zderzenia.

Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne (opcja)

Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne (opcja)


Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne przeznaczone są do uruchomienia w przypadku wykrycia zderzenia przez czujniki boczne, w zależności od siły, prędkości lub kąta uderzenia będącego wynikiem kolizji bocznej.

Pomimo że przednie poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera) przeznaczone są do uruchomienia wyłącznie w przypadku zderzeń czołowych, mogą również zadziałać przy innych kolizjach, jeżeli czujniki zderzenia czołowego wykryją wystarczająco silne zderzenie.

Boczne poduszki powietrzne (boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne) przeznaczone są do uruchomienia wyłącznie przy zderzeniach bocznych.

Mogą one również zadziałać przy innych kolizjach, jeżeli czujniki zderzenia bocznego wykryją wystarczająco silną kolizję.

Jeżeli podwozie samochodu zostanie uderzone przez wyboje lub przedmioty na drogach lub chodnikach o nierównej nawierzchni, może dojść do uruchomienia poduszek powietrznych. Należy zachować ostrożność podczas jazdy po nieutwardzonych drogach lub nawierzchniach nieprzeznaczonych do ruchu kołowego, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu poduszek powietrznych.

Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych

Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Warunki, w których nie następuje uruchomienie poduszek powietrznych


Kurtynowa poduszka powietrzna (opcja)

Kurtynowe poduszki powietrzne umieszczone są wzdłuż obu belek dachowych ponad przednimi i tylnymi drzwiami. Przeznaczone są do ochrony głów o ...

Konserwacja systemu SRS

Zasadniczo SRS jest systemem bezobsługowym i nie zawiera żadnych części, które można samodzielnie serwisować. Jeżeli lampka ostrzegaw ...

Zobacz tez:

Tryb ustawień użytkownika
W tym trybie można zmieniać ustawienia dotyczące zestawu wskaźników, drzwi, świateł itp. Driving Assist (wspomaganie jazdy) (opcja) Pozycja Opis LKAS (Asystent pasa ruchu): Lane Departure Warning System: włączenie f ...

Tryjkąt ostrzegawczy
5-drzwiowy hatchback/ 4-drzwiowy sedan Tryjkąt ostrzegawczy chować we wnęce za paskiem na prawej ściance przestrzeni bagażowej. Sports Tourer, Country Tourer Tryjkąt ostrzegawczy chować we wnęce za paskami na wewnętrznej stronie klapy tylne ...

Categorie