W pewnych warunkach zaciągnięty hamulec postojowy może zamarznąć.
Jest to możliwe, zwłaszcza gdy w pobliżu hamulców tylnych nagromadzi się śnieg lub lód albo hamulce zostały zamoczone.
Jeżeli występuje prawdopodobieństwo zamarznięcia hamulca postojowego, należy go zaciągnąć tylko na czas przesunięcia dźwigni selektora w położenie P (automatyczna skrzynia biegów/ skrzynia DCT) lub przesunięcia dźwigni zmiany biegów w położenie pierwszego lub wstecznego biegu (manualna skrzynia biegów). Pod tylne koła należy podłożyć blokady, aby uniemożliwić stoczenie się pojazdu. Następnie zwolnić hamulec postojowy.
Nie wolno dopuszczać do gromadzenia się lodu i śniegu na podwoziu
W pewnych warunkach śnieg i lód mogą nagromadzić się pod błotnikami i utrudniać kierowanie pojazdem. Podczas jazdy w ciężkich warunkach zimowych należy okresowo sprawdzać podwozie pojazdu, aby upewnić się, czy ruchy kół przednich i elementów układu kierowniczego nie są ograniczane.
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) wchodzi w
skład układu stabilizacji toru jazdy.
Układ kontroli trakcji (TC) w razie
potrzeby poprawia stabilność
samochodu, niezależnie od typu
nawierzchni i przyczepności opon,
poprzez zapobieganie poślizgowi kył. ...
Ustawianie pochylenia kierownicy
Regulacja pochylenia pozwala na dopasowanie
kierownicy zgodnie z wymaganiami
kierowcy. Można również podnieść
kierownicę, aby stworzyć więcej miejsca
na nogi przy wysiadaniu z pojazdu i wsiadaniu
do niego.
Kierownica powinna być ustawiona
wygod ...
Zabezpieczanie zamków przed
zamarznięciem
Wyposażenie awaryjne