Aby wyrównać zużycie bieżników, zaleca się przekładanie opon co 12 000 km lub częściej, jeżeli występuje nieregularne zużycie.
Przy przekładaniu sprawdzić wyważenie opon.
Podczas przekładania opon zwrócić uwagę na nierówne zużycie i uszkodzenia.
Odbiegające od normy zużycie spowodowane jest zwykle: nieprawidłowym ciśnieniem w ogumieniu, nieprawidłowym ustawieniem geometrii kół, niewyważeniem kół, intensywnym hamowaniem lub ostrymi skrętami. Zwrócić uwagę na wybrzuszenia bieżnika i boku opony. W przypadku stwierdzenia odkształceń należy wymienić oponę.
Wymienić oponę w przypadku, gdy widoczna jest osnowa lub kord. Po przełożeniu upewnić się, że ciśnienie w przednich i tylnych oponach jest zgodne ze specyfikacją, i sprawdzić, czy nakrętki mocujące koła są prawidłowo dokręcone.
Zobacz podrozdział "Opony i koła" w rozdziale 8.
Przy przekładaniu kół należy sprawdzić zużycie klocków hamulców tarczowych.
UWAGA
W przypadku opon radialnych o asymetrycznym bieżniku należy je przekładać z przodu na tył, a nie z prawej strony na lewą.
OSTRZEŻENIE
Może to spowodować nieprawidłowe prowadzenie pojazdu i śmierć, poważne obrażenia lub szkody materialne.
Podzespoły i funkcje układu SRS
W skład systemu SRS wchodzą następujące
podzespoły:
1. Poduszka powietrzna kierowcy
2. Poduszka powietrzna przedniego
pasażera*
3. Boczne poduszki powietrzne*
4. Kurtynowe poduszki powietrzne*
5. Zespoły napinaczy zwijaczy pasów
bezpieczeńst ...
Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
Ostrzeżenie o możliwości kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawia się ...
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
Geometria i wyważenie kół