W niektórych warunkach (uruchamianie silnika...) hamulec postojowy może dostosować siłę zaciśnięcia. Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu o kilka centymetrów bez uruchamiania silnika, przy włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i wyłączyć hamulec postojowy, popychając, a następnie zwalniając dźwignię A.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki dźwigni A, kontrolki w zestawie wskaźników oraz komunikatem "Parking brake off" (Hamulec postojowy wyłączony).
W przypadku usterki hamulca postojowego w położeniu włączonym lub usterki akumulatora zawsze możliwe jest awaryjne wyłączenie hamulca.
Aby zapewnić prawidłowe działanie i jednocześnie bezpieczeństwo, liczba kolejnych cyklów włączenia/wyłączenia hamulca postojowego jest ograniczona do 8.
W razie nadużywania hamulca wyświetli się komunikat "Usterka hamulca postojowego" i zacznie migać kontrolka.
Akumulator pojazdu
Pojazdy bez systemu stop-start są
wyposażone w akumulator kwasowoołowiowy.
Pojazdy z systemem stopstart
są wyposażone w akumulator
AGM, ktyry nie jest akumulatorem
kwasowo-ołowiowym.
Zamontowany w samochodzie
akumulator jest bezobsługowy, pod
warunkiem ...
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyć
zużycie paliwa i ograniczyć emisje CO2,
postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
Unikaj długiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
siln ...
Unieruchomienie samochodu
przy pracującym silniku
Hamowanie awaryjne