1. Upewnić się, że pojazd znajduje się na równym podłożu.
2. Uruchomić silnik i rozgrzać do normalnej temperatury pracy.
3. Wyłączyć silnik i odczekać kilka minut (około 5 minut), aby olej spłynął do miski olejowej.
OSTRZEŻENIE - Przewód elastyczny chłodnicy
Zachować ostrożność i nie dotykać przewodów chłodnicy podczas sprawdzania poziomu lub dolewania oleju silnikowego - przewody są gorące i dotknięcie ich może spowodować oparzenie.
4. Wyciągnąć prętowy wskaźnik oleju, wytrzeć do czysta i ponownie włożyć do oporu.
5. Ponownie wyciągnąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien mieścić się między oznaczeniami F i l.
OSTROŻNIE
Zanieczyszczenia pozostawione na wskaźniku poziomu oleju mogą spowodować uszkodzenie silnika.
OSTROŻNIE - Silnik wysokoprężny
Dodanie nadmiernej ilości oleju silnikowego może spowodować występowanie samoistnego zapłonu w wyniku spienienia oleju. Może to doprowadzić do uszkodzenia silnika, któremu towarzyszy nagły wzrost jego prędkości obrotowej, hałaśliwe spalanie i biały dym.
Jeżeli znajduje się blisko oznaczenia l, dodać taką ilość oleju, aby osiągnął oznaczenie F. Nie wolno dodawać nadmiernej ilości oleju.
Użyć lejka, aby nie dopuścić do rozlania oleju na podzespoły w przedziale silnikowym.
Używać wyłącznie zalecanego oleju silnikowego.
(Zobacz: "Zalecane środki smarne i objętości" w rozdziale 8).
Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są zamontowane w bocznej części siedzeń przednich.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile,
boczna
poduszka powietrzna błyskawicznie się napełni od strony, w którą nastąpiło
uderzenie.
Boczna poduszka powietrzna szyb ...
Boczne poduszki powietrzne (SIPS)
Boczna poduszka powietrzna
Miejsce zamontowania bocznych poduszek
powietrznych.
W przypadku uderzenia bocznego znaczna
część energii uderzenia w bok tego samochodu
jest przejmowana przez wchodzącą w
skład systemu ochrony przed skutkami zderzeń
bocznych (SIPS) strukturę nośną i r ...
Olej silnikowy
Wymiana oleju silnikowego i filtra