W pojeździe znajduje się wyposażenie wykorzystywane w sytuacjach awaryjnych.
Gaśnica
W przypadku niewielkiego pożaru i posiadania umiejętności obsługi gaśnicy należy ostrożnie wykonać poniższe czynności.
1. Wyciągnąć zawleczkę u góry gaśnicy, zabezpieczającą uchwyt przed przypadkowym wciśnięciem.
2. Skierować dyszę na źródło ognia.
3. Stanąć w odległości ok. 2,5 m od ognia i ścisnąć uchwyt w celu uruchomienia gaśnicy. Po zwolnieniu uchwytu gaśnica przestanie działać.
4. Przesuwać dyszę wzdłuż źródła ognia. Po zgaszeniu ognia dokładnie sprawdzić, czy pożar nie wybuchnie ponownie.
Zestaw pierwszej pomocy
Zawiera środki służące do udzielania pierwszej pomocy zranionym osobom (np. nożyczki, bandaże, plaster itp.). .
Trójkąt odblaskowy
W sytuacji awaryjnej, takiej jak np.
konieczność postoju samochodu na poboczu, należy ustawić trójkąt na drodze, aby ostrzec nadjeżdżające samochody.
Manometr do pomiaru ciśnienia w ogumieniu (opcja)
Podczas eksploatacji samochodu ciśnienie w ogumieniu spada. Nie jest to objaw nieszczelności, lecz zjawisko normalne.
okresowo można uzupełniać powietrze w oponach. Sprawdzanie ciśnienia należy zawsze wykonywać przy zimnych oponach, ponieważ ciśnienie w ogumieniu wzrasta wraz z temperaturą.
Aby sprawdzić ciśnienie w ogumieniu, należy wykonać kolejno poniższe czynności: 1. odkręcić osłonę zaworka znajdującą się na obręczy koła.
2. Wcisnąć i przytrzymać manometr w zaworku.
Na początku pomiaru niewielka ilość powietrza wypłynie z opony. Jeżeli manometr nie zostanie prawidłowo dociśnięty do zaworka, upływ powietrza będzie większy.
3. Mocne wciśnięcie manometru w zaworek spowoduje pomiar ciśnienia.
4. odczytać ciśnienie na tarczy manometru i sprawdzić, czy nie jest zbyt niskie ani zbyt wysokie.
5. Doprowadzić ciśnienie w ogumieniu do wymaganej wartości. Zobacz podrozdział "opony i koła" w rozdziale 8.
6. Ponownie założyć osłonę zaworka.
Gdy hamulce są mocno
eksploatowane
Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach
o podobnym charakterze, hamulce są
mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest
szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest
duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie,
jak podczas jazdy w terenie pła ...
Komputer pokładowy
Komputer pokładowy to sterowany przez
mikrokomputer system informacji kierowcy,
wyświetlający informacje związane
z jazdą.
UWAGA
Niektóre zapisane w komputerze pokładowym
informacje dotyczące jazdy (na
przykład średnia prędkość ...