Mazda 6: Czujnik radarowy (przedni)
Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:
- Aktywny tempomat (MRCC)
- System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
- System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od
samochodu
poprzedzającego lub przeszkody, a wysyłane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Jeśli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników widnieje
komunikat "Front
radar blocked" (Radar przedni zablokowany), wyczyść strefę wokół czujnika
radarowego
(przedniego).
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj
poniższych
środków ostrożności
- Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na
powierzchni atrapy chłodnicy i
przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego),
ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt,
który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem
radarowym (przednim).
- Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania
zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym
kierowcy,
niemniej jednak - w zależności od warunków - wykrycie zabrudzenia
może wymagać
czasu, a poza tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na
zakupy, lód lub
śnieg. W takim przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego
należy zawsze
sprawdzać, czy powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest
czysta.
- Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
- Jeśli przednia część samochodu uległa uszkodzeniu w
wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas
od razu
wyłączyć system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
- Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub
przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni)
może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
- Nie wyjmuj, nie demontuj, ani nie modyfikuj czujnika
radarowego (przedniego).
- Jeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w
pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
- Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie
modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie
być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
|
UWAGA
- W wymienionych poniżej okolicznościach czujnik radarowy
(przedni) może nie być
w stanie prawidłowo wykryć pojazdów poprzedzających lub przeszkód i
każdy
korzystający z niego system może nie działać prawidłowo.
- Tylna powierzchnia pojazdu poprzedzającego nie odbija
skutecznie fal radiowych, na
przykład gdy pojazd ten holuje pustą lawetę lub gdy jest to pojazd z
platformą
ładunkową pokrytą miękką plandeką, pojazd z twardą plastikową burtą,
czy pojazd
o zaokrąglonych kształtach.
- Pojazdy poprzedzające o małej wysokości, a związku z
tym o mniejszej powierzchni
do odbijania fal radiowych.
- Widoczność jest ograniczona, gdy spod kół pojazdu
poprzedzającego na szybę
Twojego samochodu przedostaje się woda, śnieg lub piasek.
- Bagażnik jest mocno obciążony lub siedzenia tylne są
zajęte przez pasażerów.
- Na powierzchni przedniego emblematu znajduje się lód,
śnieg lub brud.
- W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, śnieg
lub burza piaskowa.
- Podczas jazdy w pobliżu budynków lub obiektów
emitujących silne fale radiowe.
- Czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie rozpoznać
pojazdów z przodu lub
przeszkód w następujących okolicznościach.
- Na końcu lub na początku zakrętu.
- Na bardzo krętych drogach.
- Na drogach o wąskim pasie ruchu z powodu robót
drogowych lub zamknięcia
jednego z pasów.
- Gdy pojazd poprzedzający wjeżdża w martwe pole czujnika
radarowego.
- Gdy pojazd poprzedzający jedzie w sposób nietypowy z
powodu wypadku lub
uszkodzenia pojazdu.
- Na drogach o częstych zjazdach i podjazdach.
- Na drogach o złej nawierzchni lub drogach gruntowych.
- Gdy odległość między Twoim pojazdem, a pojazdem
poprzedzającym jest bardzo
mała.
- Gdy pojazd nagle się zbliża, na przykład po "przecięciu"
pasa ruchu.
- Aby uniknąć nieprawidłowego działania systemu, używaj opon o
tym samym
zalecanym rozmiarze, tego samego producenta, tej samej marki i o
takim samym
bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w
samochodzie opon ze
znacząco różnym bieżnikiem lub ciśnieniem w oponach (dotyczy także
tymczasowego
koła zapasowego).
- Gdy akumulator jest słabo naładowany, system może nie
działać prawidłowo.
- Podczas jazdy po drogach o małym natężeniu ruchu i
małej ilości pojazdów z przodu
lub przeszkód, które mógłby wykryć czujnik radarowy (przedni),
system może
tymczasowo wyświetlać komunikat "Front radar blocked" (Radar przedni
zablokowany), niemniej jednak nie jest to oznaka usterki.
|
Czujniki radarowe (tylne)
Twój samochód wyposażony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe
(tylne) są
również wykorzystywane przez następujące systemy:
System monitorowania martwe ...
Zobacz tez:
Przyciski sterujące w kierownicy
Gdy telefon jest przełączony w stan aktywny,
przyciski w kierownicy obsługują wyłącznie
związane z nim funkcje. Użycie ich do sterowania
radioodtwarzaczem wymaga przełączenia
telefonu w stan gotowości (standby).
ENTER - Odbieranie rozmów. Udostępnianie
ostatnio wybieranych ...
Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowany
z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapł ...