Mazda 6: Kamera i czujniki

Mazda 6 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Kamera i czujniki

Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)

Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Forward Sensing Camera, w skrócie FSC), wykrywa poziome znaki wyznaczające pas ruchu oraz rozpoznaje światła przednie i tylne pojazdów, a także oświetlenie miejskie podczas jazdy w nocy. Ponadto wykrywa również pojazd poprzedzający, pieszych lub przeszkody. Z kamery FSC korzystają również następujące systemy:

Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH)
System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LKA) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)
System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR)
Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS)
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Kamera FSC zainstalowana jest w górnej części szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.

Patrz rozdział "Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)" na.

Czujnik radarowy (przedni)

Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu poprzedzającego, a wysyłane przez ten właśnie czujnik. Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:

Aktywny tempomat (MRCC)
System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Czujnik radarowy (przedni) jest zamontowany za osłoną chłodnicy.

Patrz rozdział "Czujnik radarowy (przedni)" na.

Czujniki radarowe (tylne)

Czujniki radarowe (tylne) działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki radarowe (tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:

System monitorowania martwego pola (BSM)
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)

Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej a drugi z lewej strony.

Patrz rozdział "Czujniki radarowe (tylne)" na.

Czujniki ultradźwiękowe (tylne)

Czujniki ultradźwiękowe (tylne) działają, wykrywając fale ultradźwiękowe odbijane od przeszkód z tyłu samochodu, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki ultradźwiękowe (tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)

Czujniki ultradźwiękowe (tylne) zamontowane są w zderzaku tylnym.

Patrz rozdział "Czujniki ultradźwiękowe (tylne)" na.

Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutk ...

System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS)

Po włączeniu przednich reflektorów System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS) automatycznie włącza doświetlenie lewego lub prawego pobocza, zgodnie z kierunkiem ...

Zobacz tez:

Jazda po autostradach
Opony Dostosować ciśnienie w oponach do wartości zgodnych ze specyfikacją. Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje przegrzewanie i możliwe uszkodzenie opon. Należy unikać jazdy na zużytych lub uszkodzonych oponach, które mogą powo ...

Koła z oponami letnimi i zimowymi
Strzałka pokazuje kierunek obracania się opony. Przed wymianą opon zimowych na letnie lub odwrotnie (patrz strona 224) należy je odpowiednio oznakować, aby wiadomo było, po której stronie samochodu były zamocowane (np. L = lewe, R = prawe). Opony z bieżnikiem kierunkowym muszą ob ...

Mazda 6: Kamera i czujniki

Zobacz tez:

Categorie