Rzeczywista temperatura
Wybrana temperatura odpowiada fizycznie odczuwalnej temperaturze przy uwzględnieniu takich czynników jak prędkość powietrza, wilgotność i promieniowanie słoneczne wokół samochodu.
Elementem systemu jest czujnik wykrywający stronę, z której padają promienie słoneczne do kabiny. Oznacza to, że temperatura powietrza w wylotach po prawej i lewej stronie może się różnić, mimo ustawienia za pomocą elementów sterowania tej samej temperatury po obydwu stronach.
Lokalizacja czujnika
| UWAGA Nie należy zasłaniać ani zakrywać czujników ubraniami lub innymi przedmiotami. |
Szyby boczne i okno dachowe
Aby zapewnić wydajne działanie klimatyzacji, należy zamknąć wszystkie szyby i okno dachowe.
Przyspieszanie
Przy pełnym otwarciu przepustnicy, klimatyzacja zostanie czasowo wyłączona. Może być odczuwalny chwilowy wzrost temperatury.
Wyloty powietrza w tylnej półce
| UWAGA Nie należy zasłaniać ani blokować wylotów powietrza w tylnej półce ubraniami ani innymi przedmiotami. |
Skraplanie
W ciepłe dni pod samochodem może zebrać się kałuża wody odprowadzanej z układu klimatyzacji.
Jest to objaw normalny.
Schowek pod przednim podłokietnikiem
Pod przednim podłokietnikiem znajduje się
schowek. W otwieranym podłokietniku jest
również mniejszy schowek. W celu uzyskania
dostępu do płytkiego schowka należy nacisnąć
mały przycisk i podnieść podłokietnik. W
celu uzyskania dostępu do głębszego
schowka należy nacisnÄ…Ä ...
Wyświetlacze informacyjne
Pokazuje temperaturę płynu
chłodzącego silnika.
50 = temperatura robocza
silnika nie została
jeszcze osiągnięta
90
(środkowa
część
skali)
= normalna temperatura
pracy silnika
130 = temperatura jest zbyt
wysoka
Przestroga
...
Wyloty wentylacyjne w desce rozdzielczej
Manualny układ klimatyzacji, AC