Rzeczywista temperatura
Wybrana temperatura odpowiada fizycznie odczuwalnej temperaturze przy uwzględnieniu takich czynników jak prędkość powietrza, wilgotność i promieniowanie słoneczne wokół samochodu.
Elementem systemu jest czujnik wykrywający stronę, z której padają promienie słoneczne do kabiny. Oznacza to, że temperatura powietrza w wylotach po prawej i lewej stronie może się różnić, mimo ustawienia za pomocą elementów sterowania tej samej temperatury po obydwu stronach.
Lokalizacja czujnika
| UWAGA Nie należy zasłaniać ani zakrywać czujników ubraniami lub innymi przedmiotami. |
Szyby boczne i okno dachowe
Aby zapewnić wydajne działanie klimatyzacji, należy zamknąć wszystkie szyby i okno dachowe.
Przyspieszanie
Przy pełnym otwarciu przepustnicy, klimatyzacja zostanie czasowo wyłączona. Może być odczuwalny chwilowy wzrost temperatury.
Wyloty powietrza w tylnej półce
| UWAGA Nie należy zasłaniać ani blokować wylotów powietrza w tylnej półce ubraniami ani innymi przedmiotami. |
Skraplanie
W ciepłe dni pod samochodem może zebrać się kałuża wody odprowadzanej z układu klimatyzacji.
Jest to objaw normalny.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Poziom oleju musi zawierać się w zaznaczonym
polu miarki.
Silnik z miarką poziomu oleju1
Upewnić się, że samochód stoi na poziomym
podłożu. Po wyłączeniu silnika trzeba
odczekać przynajmniej 5 minut, aby olej
mógł spłynąć do miski olejowej.
Wyciągnąć ...
Nagrzewnica bloku silnika
Gniazdo elektryczne nagrzewnicy bloku silnika.
Jeżeli spodziewana jest temperatura niższa niż
-10 °C i zatankowano bioetanol E85, nagrzewnica
powinna być używana przez
około 2 godziny w celu umożliwienia szybkiego
rozpoczęcia pracy silnika.
Im niższa temperatura, tym dłuższy ...
Wyloty wentylacyjne w desce rozdzielczej
Manualny układ klimatyzacji, AC