
Jeśli system określi, że samochód może zboczyć poza dany pas ruchu, włączane jest ostrzeżenie o możliwości zbaczania z pasa (krótki sygnał dźwiękowy, alarm akustyczny*1 lub wibracje na kierownicy), a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu Head-up pojawia się określony przez system kierunek, w którym samochód może zbaczać.
W przypadku samochodów wyposażonych w wyświetlacz wielofunkcyjny, kierunek, w jakim według systemu samochód może zbaczać poza swój pas ruchu, pokazywany jest na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
W przypadku samochodów wyposażonych w wyświetlacz Head-up kolor linii pasa ruchu w kierunku, w którym według systemu może zbaczać samochód ze swojego pasa ruchu, zmienia się z białego na pomarańczowy i linia pasa ruchu miga.

UWAGA
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w określonych odstępach, które po zetknięciu się z
kołami pojazdu
powodują wibracje i hałas, co ma ostrzec kierowcę samochodu przed
zjechaniem
z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez system to odtworzenie hałasu, jaki ma
miejsce
podczas najeżdżania samochodem na takie właśnie linie wibracyjne.
|
Lampki kontrolne - strona lewa
Usterka w
układzie oczyszczania spalin
Usterka w układzie ABS
Tylne światło przeciwmgielne
Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
(DSTC)
Nie wykorzystywany
Podgrzewanie wstępne silnika wysokoprężnego
Niski poziom paliwa w zbiorniku
Układ oczyszczania spal ...
Działanie układu poduszek powietrznych
Poduszki powietrzne są uaktywniane
(zdolne do wypełnienia się gazem
w razie potrzeby) jedynie wtedy, gdy
kluczyk zapłonu ustawiony jest w położeniu
oN lub START.
Poduszki powietrzne wypełniają się
natychmiast w przypadku poważnego
zd ...