
Jeśli system określi, że samochód może zboczyć poza dany pas ruchu, włączane jest ostrzeżenie o możliwości zbaczania z pasa (krótki sygnał dźwiękowy, alarm akustyczny*1 lub wibracje na kierownicy), a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu Head-up pojawia się określony przez system kierunek, w którym samochód może zbaczać.
W przypadku samochodów wyposażonych w wyświetlacz wielofunkcyjny, kierunek, w jakim według systemu samochód może zbaczać poza swój pas ruchu, pokazywany jest na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
W przypadku samochodów wyposażonych w wyświetlacz Head-up kolor linii pasa ruchu w kierunku, w którym według systemu może zbaczać samochód ze swojego pasa ruchu, zmienia się z białego na pomarańczowy i linia pasa ruchu miga.

UWAGA
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w określonych odstępach, które po zetknięciu się z
kołami pojazdu
powodują wibracje i hałas, co ma ostrzec kierowcę samochodu przed
zjechaniem
z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez system to odtworzenie hałasu, jaki ma
miejsce
podczas najeżdżania samochodem na takie właśnie linie wibracyjne.
|
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS)
OSTRZEŻENIE
Układ ABS (lub ESC) nie zapobiega
wypadkom spowodowanym nieprawidłowymi
i niebezpiecznymi manewrami.
Mimo że przy nagłym
hamowaniu sterowność samochodu
jest większa, należy zawsze
utrzymywać bezpieczną odległoś ...
Zawieszenie sterowane elektronicznie (ECS)
Zawieszenie sterowane elektronicznie
(eCS) steruje ustawieniami zawieszania
samochodu w celu uzyskania wyższego
komfortu jazdy. System uwzględnia
różne czynniki, takie jak, prędkość,
rodzaj nawierzchni, zakręty, korzystanie
z hamulców i przyspie ...