Twój samochód posiada hamulce ze wspomaganiem, o automatycznie regulowanej efektywności.
W razie awarii układu wspomagania możesz zatrzymać samochód, wywierając większy niż normalnie nacisk na pedał hamulca. Droga hamowania będzie jednak dłuższa niż zwykle.
UWAGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy silnik
zgaśnie lub zostanie wyłączony,
znajdź bezpieczne miejsce aby się
zatrzymać:
Jazda z wyłączonym silnikiem zagraża
bezpieczeństwu. Hamowanie będzie
wymagać większego wysiłku, a
wspomaganie hamulców może
zaniknąć jeśli hamujesz pulsacyjnie. Doprowadzi to do wydłużenia drogi hamowania, co może być przyczyną wypadku. Włącz niższy bieg podczas zjeżdżania ze wzniesienia: Naciskanie na pedał hamulca przez dłuższy czas, lub ciągłe hamowanie na długim dystansie zagraża bezpieczeństwu. Powoduje to przegrzanie hamulców, a w konsekwencji wydłużenie drogi hamowania lub poważną awarię hamulców. Taka sytuacja może spowodować utratę panowania nad samochodem i groźny wypadek. Unikaj długotrwałego naciskania na pedał hamulca. Mokre hamulce wysusz jadąc bardzo powoli zwalniając pedał przyspieszenia i lekko naciskając na pedał hamulca dopóki układ nie będzie ponownie normalnie pracował: Jazda z mokrymi hamulcami zagraża bezpieczeństwu. Wydłużona droga hamowania lub ściąganie samochodu na jedną stronę podczas hamowania może być przyczyną poważnego wypadku. Delikatne naciśnięcie hamulca pozwoli stwierdzić, czy hamulce są mokre. |
UWAGA
|
Wskazówki dotyczące prawidłowego
prowadzenia pojazdu
Nigdy nie wolno wyłączać biegu i jechać
z pochyłości "na luzie". Jest to
bardzo niebezpieczne. W jadącym
pojeździe zawsze należy mieć włączony
bieg.
Nie nadużywać hamulców. Może to
spowodować ich pr ...
Blokada dźwigni selektora (opcja)
Ze względów bezpieczeństwa skrzynia
DCT wyposażona jest w blokadę dźwigni
selektora. Uniemożliwia ona przesunięcie
dźwigni z położenia P (parkowanie)
lub N (neutralne) do położenia R
(wsteczny), dopóki nie zostanie wci ...