Mazda 6: System monitorowania ciśnienia w oponach

•  Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciÅ›nienie w każdej oponie, również w kole zapasowym (jeżeli znajduje siÄ™ na wyposażeniu) raz w miesiÄ…cu i uzupeÅ‚nij ciÅ›nienie do wartoÅ›ci zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu lub etykiecie ciÅ›nienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ciÅ›nienia opon, powinieneÅ› dowiedzieć siÄ™, jaka jest prawidÅ‚owa wartość ciÅ›nienia dla tych opon).

  Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się lampka ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić opony, a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na oponach ze zbyt niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie bieżnika, może też utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie samochodu.

  System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.

  Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe działanie systemu TPMS.

  Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy system wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie świecić światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym uruchomieniu samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik nieprawidłowego działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować o niskim ciśnieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu powodów, m.in. na skutek założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają prawidłowe działanie systemu TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół sprawdź, czy układ nie sygnalizuje nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się, czy wymienione na zalecane lub alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi TPMS właściwe funkcjonowanie.

•  Zanim system zasygnalizuje problem, przez chwilÄ™ poddaje go wewnÄ™trznej analizie, aby uniknąć faÅ‚szywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast gwaÅ‚townego spadku ciÅ›nienia lub przebicia opony.

•  Rozmiar, producent oraz typ opon jest inny niż podano w danych technicznych.
•  Rozmiar, producent oraz typ danej opony jest inny niż parametry pozostaÅ‚ych opon lub opony znacznie różniÄ… siÄ™ pomiÄ™dzy sobÄ… stopniem zużycia.
•  Używane sÄ… opony typu run-flat, opony kolcowane, opony zimowe lub opony z zaÅ‚ożonymi Å‚aÅ„cuchami przeciwpoÅ›lizgowymi.
•  Używane jest tymczasowe koÅ‚o zapasowe (Może wówczas migać lampka ostrzegawcza systemu monitorowania ciÅ›nienia w oponach, która nastÄ™pnie bÄ™dzie Å›wiecić Å›wiatÅ‚em staÅ‚ym).
•  OponÄ™ naprawiono korzystajÄ…c z awaryjnego zestawu naprawczego do przebitej opony.
•  CiÅ›nienie w oponie jest zbyt wysokie w stosunku do ciÅ›nienia podanego w danych technicznych lub z jakiejÅ› przyczyny ciÅ›nienie nagle spadÅ‚o, na przykÅ‚ad z powodu pÄ™kniÄ™cia opony podczas jazdy.
•  Samochód jedzie z prÄ™dkoÅ›ciÄ… mniejszÄ… niż 15 km/h (w tym również, kiedy samochód jest zatrzymany) lub czas jazdy jest krótszy niż 5 minut.
•  Samochód jedzie po nadzwyczaj nierównej lub Å›liskiej, oblodzonej drodze.
•  CzÄ™sto powtarzane jest nagÅ‚e ruszanie kierownicÄ… oraz szybkie przyspieszanie/ zwalnianie, jak podczas agresywnej jazdy na krÄ™tej drodze.
•  Na jednÄ… z opon wywarto silny nacisk, na przykÅ‚ad poprzez zaÅ‚adowanie ciężkiego bagażu z jednej strony samochodu.
•  Podczas aktywacji systemu nie wprowadzono wartoÅ›ci ciÅ›nienia wyszczególnionego w danych technicznych.

Jeśli naciśniesz na przycisk podczas jazdy, aktywacja systemu nie zostanie wykonana.