Mazda 6: System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) (Indonezja, Malezja i Tajwan)

Mazda 6 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) (Indonezja, Malezja i Tajwan)

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) ostrzega kierowcę o możliwej kolizji poprzez wskazanie na wyświetlaczu oraz sygnał ostrzegawczy, gdy kamera FSC wykrywa pojazd z przodu i określa, że kolizja z takim pojazdem jest nieunikniona, a samochód porusza się z prędkością w zakresie od 4 do 80 km/h. Ponadto system ten łagodzi skutki ewentualnej kolizji poprzez sterowanie hamulcami (hamulce SCBS) w przypadku określenia, że kolizja jest nieunikniona, gdy samochód porusza się z prędkością w zakresie od około 4 do 30 km/h. Uniknięcie kolizji może być również możliwe, gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem a tym jadącym z naprzeciwka jest mniejsza od około 20 km/h. Ponadto, gdy kierowca naciska na pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu od około 4 do 30 km/h, hamulce reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania (wspomaganie hamowania w systemie SCBS))

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) (Indonezja, Malezja i Tajwan)


OSTRZEŻENIE Nie polegaj całkowicie na systemie wspomagającym hamowanie (zapobiegającym kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F):
  •  System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji. Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do wypadku.
  •  System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) to system, który działa w reakcji na pojazd znajdujący się przed Twoim samochodem. System może nie być w stanie wykryć lub zareagować na pojazdy jednośladowe lub pieszych.

 

PRZESTROGA Podczas jazdy w terenie, na przykład po gęstej trawie, zaleca się wyłączać system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F).

Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej okolicznościach:

  •  Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
  •  Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
  •  Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas jazdy w terenie.

Patrz rozdział "Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)" na, aby dowiedzieć się, jak wyłączyć system SCBS F.

 

UWAGA
  •  System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) zadziała w następujących okolicznościach.
  •  Silnik jest uruchomiony.
  •  Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)/systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) nie świeci się.
  • (Ostrzeżenie o kolizji z tyłu) Prędkość samochodu zawiera się w przedziale od około 4 do 80 km/h.
  •  (Sterowanie hamulcami (hamulce SCBS)) Prędkość samochodu zawiera się w przedziale od około 4 do 30 km/h.
  •  System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) nie jest wyłączony.
  •  W poniższych okolicznościach system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) może nie działać prawidłowo:
  •  System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) nie będzie działał, jeśli kierowca będzie świadomie wykonywał czynności związane z jazdą (posługując się pedałem przyspieszenia i kierownicą).
  •  Istnieje możliwość częściowego zetknięcia się z pojazdem z przodu.
  •  Samochód porusza się po śliskiej nawierzchni drogowej, na przykład mokrej lub oblodzonej bądź pokrytej śniegiem.
  •  Działanie hamulców jest pogorszone w wyniku niskich temperatur lub mokrych hamulców.
  •  Samochód jedzie z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający go.
  •  Pedał przyspieszenia jest naciśnięty
  •  Pedał hamulca jest naciśnięty.
  •  Kierowca rusza kierownicą.
  •  Kierowca manewruje dźwignią zmiany biegów.
  • W poniższych okolicznościach kamera FSC określi, że przed Twoim samochodem znajduje się jakiś pojazd i system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F) może zadziałać.
  •  Podczas wchodzenia w zakręt na drodze znajdują się jakieś obiekty.
  •  Podczas jazdy na zakręcie na przeciwległym pasie jadą inne samochody.
  •  Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
  •  Podczas przejeżdżania przez bramki poboru opłat.
  •  Podczas przejeżdżania przez niskie bramy, wąskie bramy, myjnie automatyczne lub tunele.
  •  Jeśli nagle zbliżasz się do pojazdu jadącego z przodu.
  •  Pojazdy jednośladowe, piesi, zwierzęta lub drzewa.
  •  Pojazd jest wyposażony w opony o znaczącym zużyciu bieżnika.
  • (Manualna skrzynia biegów) Jeśli samochód zostanie zatrzymany przez działanie systemu SCBS i nie zostanie wciśnięty pedał sprzęgła, silnik wyłączy się.

Wyłączanie działania zaawansowanego systemu wspomagającego hamowanie (A-SCBS)

Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS) można tymczasowo wyłączyć. Gdy zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS) jest wyłączony, lampka sygnali ...

Lampka sygnalizacyjna (czerwona) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Jeśli system SCBS działa, lampka sygnalizacyjna (czerwona) miga. Ostrzeżenie o możliwości kolizji Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji z innym pojazdem z przodu em ...

Zobacz tez:

Rejestr danych
Państwa samochód jest wyposażony w pewną liczbę komputerów, których zadaniem jest ciągłe sprawdzanie i monitorowanie prawidłowego działania i parametrów pracy pojazdu. Niektóre z tych komputerów mogą rejestrować informacje podczas normalnej jazdy, jeżeli wykryją usterkę. P ...

Gdy hamulce są mocno eksploatowane
Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany. Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie pła ...

Categorie